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              發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 02:56  

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              當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后,排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi),這個(gè)過程稱為排氣過程。活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑動(dòng)——活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時(shí)總有剩余容積存在。在下一次吸氣時(shí),剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會(huì)膨脹,從而減少了吸人的空氣量,降低了效率,增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在,當(dāng)壓縮比增大時(shí),溫度急劇升高。




              活塞式空氣壓縮機(jī)普通寬泛使用于水電站,PET吹瓶,檢漏,礦山開采,建筑道路,食物等多個(gè)個(gè)行業(yè)。根據(jù)詳細(xì)的使用情況,也分為固定式,挪動(dòng)式;驅(qū)動(dòng)方式分為柴油驅(qū)動(dòng),電動(dòng)驅(qū)動(dòng);冷卻方式也有風(fēng)冷、水冷;潤滑方式也分為有油潤滑,無油潤滑;空氣壓縮機(jī)均為活塞式,風(fēng)冷,特用金屬質(zhì)料制成的防護(hù)外殼,可以防雨,防寒,防風(fēng)沙,可以順應(yīng)較為惡劣的天氣。



              活塞空壓機(jī)都有余隙容積,活塞式空氣壓縮機(jī)的余隙容積,有的是結(jié)構(gòu)上的需要,有的是難以避免的。活塞壓縮機(jī)的余隙容積由四部分組成:一是活塞運(yùn)動(dòng)到死點(diǎn)時(shí),其與汽缸蓋之間的間隙形成的容積;二是活塞外圓道活塞環(huán)端面到活塞頂面與氣缸鏡面形成的環(huán)形容積;三是氣閥閥腔與氣缸鏡面之間形成的容積;四是氣閥閥座和升程限制器所形成的空隙容積。





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