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發布時間：2021-09-29 21:57
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斜井掘進扒渣機操作規程！扒渣機按規程來操作，不僅能夠延長扒渣機的使用壽命，而且可以有效降低故障的發生頻率，從而降低斜井掘進扒渣機的使用成本。
作業前要檢查斜井掘進扒渣機的哪些部分？
1、檢查電源系統：電纜、插座、插頭應完好，無破損現象，斷路器、接觸器及其連接線路應完好，無燒損、松脫現象，接上外電源后，電壓表應顯示正常電壓。
2、檢查液壓系統：液壓系統的元件及其聯接管路之間連接應緊固，無明顯滲露現象，液壓油量應符合規定（油量液面不低于液位計1/2處）。
3、檢查操縱系統：各操作手柄、應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯、松動現象。
4、檢查輸送系統：輸送刮板應完好，張緊度合適，滾輪、鏈條、輸送馬達轉動靈活，無異常聲響。
5、檢查整車聯結緊固部件：各部件聯結部位（銷軸、油缸、螺絲）聯結緊固，無松動脫落現象，需要潤滑部件潤滑劑應充足，不允許出現干磨狀態。
扒渣機空場法的主要方案有:單層空場法，包括法、房柱法等;分層空場法，包括上向分層空場法、下向分層空場法分段空場法，包括無底柱分段空場法、有底柱分段空場法等;階段空場法，包括垂直深孔階段空場法、水平深孔階段空場法等。，當我們維修扒渣機時會看到液壓油顏色異常，發黃或者發黑，有時候還有很多沉淀物。為什么扒機液壓油顏色會異常？
1、當液壓油沒有更換干凈，或者里面有液壓油里面有金屬鐵屑，更換新的液壓油時沒有換干凈時，都會導致液壓油發黑。
2、有時候溫度過高時，也會導致液壓油變質。因為液壓系統的油封老化、變質的話，會造成所含有的化學物質融入液壓油，引起變質。
扒渣機機械磨損的概念有以下幾個方面：
零件互相摩擦，其表面產生尺寸、形狀和表面質量變化的現象叫做磨損。
如果拆開一臺進廠大修的機械，可以發現，引起故障的原因幾乎都是磨損。發動機的各種主要故障幾乎都是由于活塞、活塞環與氣缸之間的磨損，曲軸軸頸與主軸承、連桿軸承的磨損。傳動部分的故障幾乎都是由于齒輪、軸和軸承的磨損，所以說，磨損是機器發生故障的重要根源。
磨損的速度和機械的工作壽命有很大關系，正常磨損的氣缸虹套可以工作幾千小時，而制造不良、保養不當的缸套只能工作幾十小時。
磨損同題已經引起了國際科學界的注意，各國的科學家都在積極地進行研究，但是還沒有能夠建立一整套完整的磨損理淪。
磨損是伴隨著摩擦而來的，所以先簡單說明摩擦的情況。根據摩擦表面的情況，大致可分為干摩擦、液體摩擦和半干摩擦三類。
干摩擦是指摩擦表面間沒有潤滑時產生的摩擦，例如，摩擦離合裝置和制動裝置的工作表面、履帶鏈板的連接部分等。千摩擦的摩擦系數很大，摩擦也很強烈，應該力求避免。
液體摩擦是指摩擦表面完全被潤滑油隔開，固體表面沒有直接接觸時的摩擦，此時，摩擦系數減少了約95-97%，與此同時，大大地減少了機械的磨損，所以在機械的設計和使用中，應盡量使動配合零件作成液體摩擦，但是液體摩擦只是在高速運轉時才產生，而且在液體潤滑條件下的軸和軸承，當起動、停車或工作中有很大振動時，液休摩擦都遭到破壞。
半干摩擦發生在壓力大、速度低，采用黃油潤滑的地方，它對摩擦的影響介于上述兩種摩擦之間。
