海南單向活動球形鋼支座抗沖擊性好「萬寶橡膠」

針對某大型公共建筑項目中凈跨達76米的連廊,將橋梁的拱結構技術用于該連廊結構設計,稱之為“兩端筒體支承的大跨度鋼管混凝土拱架結構”。對于這一的結構形式,提出針對拱架結構強度、剛度、整體穩定、抗震性能的計算分析方法,并形成適合實際工程的結構布置原則、構造做法及加強措施。對此類大跨度多層空間拱架結構進行樓蓋豎向振動計算分析和舒適度評價,為今后類似工程的結構設計提供理論依據和指導。主要內容如下:1.對大跨度鋼管混凝土拱架結構的抗震性能進行分析研究。2.針對拱架結構的特殊性,開展如下對比工作:有地下室與無地下室、考慮樓板與不考慮樓板、樓蓋平面內有斜撐與無斜撐、拱架與支座筒體間用固定支座與用滑動支座、兩榀拱肋間設置系桿與不設系等。通過上述對比來考察各要素對拱架結構的受力特性、穩定性、抗震性能等方面的影響,以指導工程設計。


抗震球型鋼支座球鉸鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的力作用下，極易發生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度區的設防，具備能抗烈度9度的能力。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產生變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。抗震球型鋼支座球鉸鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合。

衡水萬寶工程橡膠有限公司QZ球型抗震支座介紹：

QZ球形抗震支座是通過球面傳力、具有不出現力的縮頸現象，作用在混凝土上的反力比較均勻； 球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關。因此特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0.05rad以上。支座各向轉動性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。QZ球形橡膠支座（堅向承載力）分為16級：1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN時單獨設計加工。QZ球形橡膠支座性能a.縱向活動支座 代號為ZX; b.多向活動支座 代號為DX; c.固定支座 代號為GD;產品適用溫度范圍:a.常溫型支座：適用于-25℃～ 60℃; b.耐寒型支座：適用于-40℃～ 40℃，代號為F。球型支座的技術性能a.支座設計轉角分為0.01、0.015和0.02rad，根據需要可增大b.豎向承載力1000-20000KN共分16級，支座可承受的水平承載力為豎向的10%c.摩擦系數：常溫型μ≤0.03  耐寒型μ≤0.05 d.支座設計位移量：順橋向：±50、±100、±150mm橫橋向：±20mm設計位移量根據工程需要可進行變更.

在試驗柱與千斤頂之間增加本裝置，保證柱身不傾斜，通過彈簧和珠的配合，即使平臺傾斜或壓力不均，也能自動調節使平臺處于水平狀態，并保證軸向壓力始終保持豎直向下，使試驗結果更準確，省去人工調節，安全可靠，提高工作效率。

底座3為正方體，底座3為正方體方便防止在試驗柱上，同時也方便上部千斤頂施加壓力，同時正方體結構穩固，受力相對均勻；另外的，底座3還可以為長方體或上下為平面中間為球面體。

錐臺7與球缺2通過螺栓連接，錐臺7底部中間設有螺栓，球缺2上部中間位置設有與螺栓相配合并設有內螺紋的螺孔，錐臺7和球缺2通過螺栓連接，在制作時方便制作，同時當有一部分發生形變時，可以通過螺栓將錐臺7和球缺2分離，修理或替換一部分即可，簡單方便，省時省力，提高工作效率；進一步的，錐臺7和球缺2可以使固定連接的也可以是活動連接的；螺栓半徑為10mm；螺孔半徑為10mm，長50mm。