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發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 18:20  
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地基按外形分有4種,當(dāng)然這是的:
1、獨(dú)立地基
這種基礎(chǔ)不必打樁,施工簡(jiǎn)單方便,便它穩(wěn)定性不太好,不適合用作自建房的地基。
2、筏形地基
這種地基的外形就像木筏,整塊面上都鋪設(shè)滿滿的鋼筋,所以又叫滿堂紅地基,可以均勻承擔(dān)房子一切負(fù)荷,但它造價(jià)很高,一些農(nóng)民接受不了。
3、條形地基
這是農(nóng)村用的的地基基礎(chǔ)了,承重力很好,一般不會(huì)變形,而且成本較低,經(jīng)濟(jì)適用,不過(guò)樓房層數(shù)較高時(shí),還是不建議使用條形地基,在日后可能會(huì)出現(xiàn)墻面開(kāi)裂的現(xiàn)象。
4、樁形地基
這類(lèi)地基主要針對(duì)土質(zhì)較差的宅基地,這種地基承載力很強(qiáng),還具備一定的抗震能力,通常用于高層建筑的地基,同時(shí)樁型地基施工方便,對(duì)材料和技術(shù)要求不高,因此工期較短。
軟土地基又被人們廣泛的稱(chēng)之為軟粘土,是目前公路工程項(xiàng)目中存在著天然區(qū),也是目前公路工程施工中為常見(jiàn)的施工影響因素和制約手段。在傳統(tǒng)的公路工程施工中,一般都是直接將公路的主體放置在天然地基上面,這種方法在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都較為常見(jiàn)。但是隨著近年來(lái)社會(huì)發(fā)展中各種車(chē)輛荷載力的不斷上升和提高,使得對(duì)于公路路基的承載力度提出了更高的要求。4、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)管轄部門(mén)及附近居民的關(guān)系,保證施工的順利進(jìn)行。與此同時(shí)在社會(huì)發(fā)展中,由于車(chē)輛荷載而引起的種種公路事故和公路故障現(xiàn)象也不斷的出現(xiàn),這不僅造成了嚴(yán)重的交通事故和公路質(zhì)量隱患,也給區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來(lái)了制約和影響。因此在目前的公路工程建設(shè)中,我們必須要提前做好路基工作。