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混凝土切割成為工程拆除的主要方式

被廣泛應(yīng)用于各類大型建筑物的結(jié)構(gòu)改造以及切割施工中。鋼線切割法設(shè)備由大功率油壓機(jī)、傳動(dòng)定位滑輪及帶有金剛石鋸齒的鋼線組合而成，植筋加固，油壓馬達(dá)通過傳動(dòng)滑輪帶動(dòng)鋼線圍繞被切割物體高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行切割，具有施工作業(yè)速度快、噪音低、無震動(dòng)、無粉塵廢氣污染等優(yōu)點(diǎn)，加固植筋，而且切口平直光滑，無須做善后加工處理。

按照裂縫產(chǎn)生原因的不同可以劃分為以下三類：

（一）由外荷載作用形成的裂縫

即按常規(guī)計(jì)算的主要應(yīng)力引起的裂縫。廠房混凝土結(jié)構(gòu)在受到外荷載（動(dòng)荷載、靜荷載及許多結(jié)構(gòu)實(shí)際工作狀態(tài)超出設(shè)計(jì)所產(chǎn)生的應(yīng)力）的作用下，超過了自身的抗拉強(qiáng)度而產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。尤其是帶吊車梁的工業(yè)廠房更容易出現(xiàn)此裂縫。

（二）由結(jié)構(gòu)變形引起的裂縫

由于溫度、混凝土收縮、膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫。混凝土結(jié)構(gòu)具有熱脹冷縮的性能。結(jié)構(gòu)在受到溫度作用時(shí)發(fā)生變形，植筋加固技術(shù)，當(dāng)變形受到約束時(shí)所產(chǎn)生的約束應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)，宿州植筋加固，便會(huì)出現(xiàn)溫度裂縫。混凝土在硬化過程中，由于水泥水化熱致使內(nèi)部溫度升高，水分散失過快產(chǎn)生收縮而出現(xiàn)裂縫，這種干縮裂紋同樣也屬于溫度裂縫。

鋼筋混凝土受彎構(gòu)件粘鋼加固是在構(gòu)件承受力不足區(qū)段(正截面受拉區(qū)、正截面受壓區(qū)或斜截面)表面粘貼鋼板，這樣可提高被加固構(gòu)件的承載力，且施工方便。采用粘鋼加固的鋼筋混凝土梁，其正截面承載力可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力的方法計(jì)算；當(dāng)構(gòu)件斜截面抗剪承載力不夠時(shí)，可采用粘貼U形箍板或斜向鋼板條進(jìn)行加固，可按鋼筋混凝土受彎構(gòu)件斜截面承載力公式計(jì)算。鋼筋混凝土受彎、受壓、受拉構(gòu)件粘鋼加固設(shè)計(jì)可按建設(shè)部頒《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50367--2006)進(jìn)行正截面和斜截面加固計(jì)算，確定鋼板厚度及布置方式。


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