您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-03-30 14:34
【廣告】
引風機安裝使用前應該注意哪些事項？
1.爐膛的負壓；
2.防渣管、過熱器、再熱器、轉向室、省煤器、空氣預熱器和除塵器等的流動阻力；
3.豎井煙道產生的自身通風力形成的阻力。
雖然引風機需要克服的阻力項目較多，但由于對流受熱面的磨損與煙氣流速的三次方成正比，為了減輕對流受熱面的磨損，設計煙氣流速較低，約為10m/s左右，同時煙氣的平均密度比較小，所以，煙氣側的流動阻力不是很大。
送風機需要克服的流動阻力主要是空氣預熱器和相應的進、出口風道以及燃燒器的流動阻力。
雖然送風機需要克服的阻力項目較少，但由于空氣較清潔，不需考慮風速提高后空氣預熱器磨損加劇的問題。基于中國風資源狀況的特點，開展消防風機抗臺風葉片、低風速葉片、仿生葉片和低噪音葉片等一系列區域化技術的研究是目前及未來葉片研發的趨勢。為了提高空氣側的放熱系數，以提高空氣預熱器的傳熱系數，空氣預熱器的風速高達20m/s左右。空氣預熱器的傳熱面積是較大的，煤粉爐的高、低溫段空氣預熱器還與高、低溫段省煤器交叉布置，使空氣預熱器的進、出口風道，聯絡風道形成較多的流動阻力。
風機的防磨損措施
針對不同的磨損形式，可以將防磨損措施分為以下幾種，為：
1.對葉片表面進行處理
對葉片表面可以進行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質合金、粘貼陶瓷片處理。運轉中應采納下降吸收塔密度、替換循環泵運轉組與運轉方法等一系列方法來下降漿液循環泵電流，一起確保除霧器的沖刷水正常運轉，避免除霧器堵塞形成體系阻力上升。這些方法的共同優點是增加了葉片表面的硬度，從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性，但各種方法均存在各自的缺點。滲碳工藝難度大，實際滲碳時，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定；堆焊時葉片變形大，而且反復焊接會導致葉面產生裂縫，易產生事故；噴涂時涂層的厚度很難確定好；粘貼陶瓷片的效果比較好，但價格高。
2.表面噴涂耐磨涂層
這種方法操作簡單，成本低，但涂層磨損快，一次大約使用3—5個月。
3.改進葉片結構
共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。
4.前置防磨葉柵
在易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動，從而將粒子的集中磨損轉化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長了風機的使用壽命。
5.改善氣動設計
合理選用風機進風口形狀，設計時應保證葉輪小入口相對速度，盡量降低通風機的轉數，選擇適當的葉輪流道形狀，使葉片進口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大，這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機會。
我國風資源豐富，但不同區域的氣候環境和風資源狀況差距較大。目前，我國大規模風能開發利用主要集中在風能資源豐富的高風速區，而我國的風力資源中符合國際電工標準類的風資源居多，是接近類和類風資源總量的兩倍。
我國可利用的低風速資源面積，約占全國風能資源區的68%,且接近電網負荷中心，主要集中在福建、廣東、廣西、安徽、湖南、湖北、江西、四川和云貴地區。
我國還基本處于低風速發電開發的初級階段。隨著我國智能型誘導風機的發展，國家文件明確指出，把加強低智能型誘導風機開發納入"十二五"風電發展規劃，低風速地區的風電裝機規模將會不斷加大。
不同的地域和氣候特征也給葉片的設計帶來不同要求。不同區域的風資源具有不同的特點。同時，我國海上風資源豐富，開發海上風電葉片也是發展的必然。
同時，隨著葉片的大型化，為了降低葉片的運輸成本，保證消防排風機運輸安全，進行分段式葉片開發已經成為必然。而隨著軸流式消防排煙風機尺寸和重量的不斷增長，風機的控制越來越困難，因此智能葉片也是風電技術研究的重要方向之一。
