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電動叉車租賃的時候電池發熱應該如何解決

電動叉車在使用中，偶爾會出現發燙的現象。這是一種不良的現象，如果發現了，就一定要引起重視。如果發燙現象時常發生，可以按照以下的方法來處理!

①要經常用手感受一下叉車蓄電池的溫度，在充放電時，自身的溫度好不超過35攝氏度。即用手摸蓄電池的外殼，能感受到溫度，就說明超過35度了。

②叉車蓄電池的溫度超過35攝氏度，其極板的氧化物容易脫落，縮短電瓶的壽命，或乃至毀壞。

③導致電動叉車蓄電池高溫的原因主要有：

a、叉車電池持續的大電流放電，造成蓄電池溫度高。后在使用時縮短大電流放電時間，多加注意即可。

b、蓄電池極板老化，使蓄電池的內阻增大，內阻在使用過程中產生大量的熱量，造成蓄電池高溫。這種情況下有潛在的安全隱患，一定要及時更換蓄電池。

1、只有經過系統培訓并持有叉車駕駛執照的司機方可開車;

2、在開車前檢查各控制和警報裝置，如發現損壞或有缺陷時，應在修理后操作;

3、搬運時不應超過規定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物;

4、平穩地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速;

5、裝物行駛應把貨物放低，門架后傾;

電動叉車的組成部分

電動叉車門架

當前，國內外電動叉車大有些現已選用寬視界門架，起升液壓缸由中間放置改為兩邊放置。液壓缸的放置方位有兩種：一種是液壓缸坐落門架后邊；另一種是液壓缸 坐落門架外測。 門架通常分為標準型、兩節型或三節型。國內叉車的起升高度通常在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度通常在2~6m之間， 因為庫房的立體化程度高，因而起升高度3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。

駕駛室

因為大都電動叉車用于室內轉移，因而通常沒有關閉的駕駛室，只安裝起防護效果的護頂架。當前的電動叉車，人機工程學原理開發研發，選用舒服的液壓減振懸掛式座椅，可以依據駕駛員的身高和體重進行調整。雙踏板加快體系在叉車改動行進方向時無需轉向，方向盤立柱的傾角可依據駕駛員的需求進行 調理。中間液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新規劃都大大地減輕了駕駛員的勞動強度。

叉車在運輸金屬托盤作業時需注意

叉車在運輸金屬托盤作業時需注意，

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉刺之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于 整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌，

3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。