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發布時間：2021-01-12 13:41
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內燃叉車非常常見的工作機構之一是側移貨叉的換檔機構。橫移動貨叉很早出現在第二次大戰期間，是安裝在貨叉的橫梁上。這將有效負載減少了約10%。
內燃噴油時間過遲
現象：
1. 內燃叉車汽缸發生低沉而不清晰的敲擊聲.
2. 發動機轉速不能隨油門加大而提高；
3. 發動機過熱：無力、冒白煙；
檢查連接盤固定螺釘是否松動移位，可將固定盤的固定螺釘松開，慢慢提前噴油時間，直至噴油情況好轉為止，如調整無效，應檢查噴油泵柱塞挺桿上的定時調整螺釘是否失調，若失調重新調整.
內燃叉車油溫過高
（1）變矩器部分
1.變矩器長時間處在低速比區域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態時間過長，應改變這種工作狀況和注意避免上述工作狀況。
2.在高轉速比時，單向離合器卡死，失去控制，應檢查排除。
3.加油量太少，或系統中產生氣泡，應增加油量調整排閥壓力。
4油的質量不合格，應更換新油。
（2）變速箱部分
1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。
2.軸承損壞，檢查配合面是否損壞。
（3）變速箱不工作
1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.
2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯泵是否磨損過大或損壞.
3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環是否損壞.
4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器
對于任何人來說，內燃叉車加注機油都是一件簡單的事情，但是在加注機油時還是有幾點需要注意的事項。
1、嚴禁將不同品牌的機油混合使用。
不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響內燃叉車發動機的正常工作。
2、嚴禁將標號不同的機油混合使用。
如果設備需要更換標號不同的機油，需將內燃叉車發動機內的就機油全部放凈后，再添加新標號的機油。
3、機油加注不要“多加一點兒”。
一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油粘度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發動機功率下降，造成設備整機動作無力。
4、熱機放機油。
在對舊機油進行更換前，需先對內燃叉車發動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。
