東莞汽車尿素生產(chǎn)用純水設(shè)備廠誠(chéng)信企業(yè)「多圖」

車用尿素液的常識(shí)都有哪些

車用尿素液是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車用尿素液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

車用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素，車用脫硝劑，而叫的普遍的就是車用尿素。

車用尿素溶液早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEF(DieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液)，需要注意的是：國(guó)外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，而國(guó)內(nèi)能通過Adblue和DEF認(rèn)證的企業(yè)很少，簡(jiǎn)單地說生產(chǎn)企業(yè)有Adblue的商標(biāo)企業(yè)質(zhì)量才更有保障。

毀損尿素泵

事實(shí)上車用尿素設(shè)備出產(chǎn)規(guī)范苛刻，是由32.5%高純度尿素和67.5%的去離子水構(gòu)成，某些公司為了下降成本贏利，選用一般的水替代去離子水，但這樣出產(chǎn)加工的車用尿素設(shè)備沒法滿意應(yīng)用規(guī)范，歸屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水出產(chǎn)加工的尿素溶液中的還會(huì)導(dǎo)致雜質(zhì)含量超支，阻塞濾清器、尿素溶液運(yùn)送管道和噴頭，削減SCR體系霧化實(shí)際效果，殘?jiān)^多以至于還會(huì)破壞尿素泵。而尿素泵的價(jià)錢可不廉價(jià)，價(jià)位接近萬(wàn)元，因小失大。

車用尿素和車用尿素設(shè)備注意事項(xiàng)

車用尿素（即柴油機(jī)尾氣處理液）是無(wú)色、透明、清澈的液體，早期在歐洲運(yùn)用，它被裝在尿素罐內(nèi)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出車用尿素，兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退懦觥?

重型柴油卡車，要滿足國(guó)四排放，運(yùn)用的技術(shù)有兩種：EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR（選擇性催化恢復(fù)）技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對(duì)尾氣處理，不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù)，則主要依托尿素對(duì)尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理，其間必需的增加劑就是車用尿素。

車用尿素設(shè)備在運(yùn)輸過程中需要注意什么呢?

1、依據(jù)環(huán)境挑選運(yùn)送包裝方法;

2、車用尿素設(shè)備在包裝前鏟除內(nèi)部雜物，壓力容器和反滲透膜是特別產(chǎn)品，其包裝有必要依據(jù)制造廠提出的要求進(jìn)行;物件須在運(yùn)送前重新安裝好;

3、車用尿素設(shè)備在運(yùn)送前排清設(shè)備內(nèi)一切水分并完全枯燥，但在排水時(shí)所取下的零配件需妥善放置;

4、一切開口部分和加工外表提供防護(hù)，以避免運(yùn)送和貯存期間損壞或有外物侵入;

5、法蘭接口使用木板或適宜的替代物維護(hù)，并與法蘭連接一體;

6、螺紋或刺進(jìn)接口以軟質(zhì)耐性維護(hù)器刺進(jìn);

7、存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件應(yīng)和安裝地點(diǎn)相似，關(guān)于有特別要求的物品，提供貯存闡明，按要求存儲(chǔ)。