南京歐標木托盤廠家歡迎來電【安徽祿凱包裝】

木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著產品在生產企業、物流企業、銷售企業和用戶之間的流通。這類木托盤由于要反復使用并且要配合叉車使用，因此對木托盤的強度要求較高，要求木托盤的結構是田字型或者是川字型。它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。托盤標準是物流 為基礎的標準，楊木托盤廠家，托盤標準的修訂會波及到包裝業、制造業、運輸業、建筑業等許多產業的相關標準作相應調整，從而對國民經濟的發展產生廣泛而又深遠的影響。從貿易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用本國的托盤標準，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設備和設施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標準，進而改變產業標準分擔任何代價。可見，選擇一個合適的托盤標準對一國經濟發展具有多么重大的經濟價值。因此，科學地確立我國的國家托盤標準具有十分重要的現實意義。

木托盤的使用在靜態時基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。二、木托盤的尺寸及選材木質托盤的尺寸是指它的長度、寬度和高度，托盤高度等于叉孔高度與上、下鋪板厚度之和。托盤的承載性體現在靜載,動載和貨架承載三個方面.同一托盤的承載指數在此三方面儂次遞減。根據托盤自身的結構.在使用上可分為單面或雙面使用, 雙向進叉或四向進叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃氣等),所有托盤均適用。而手動液壓托盤搬動車及托盤舉升車無法與雙面托盤配合使用。除叉車外.托盤在設計時亦要考慮所載貨物,如產品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等;同時也要適應貨架條件,如貨架類型、貨架承重、搬運方向、放置方向、放置布局等。

木托盤一般要有載貨面、叉車孔和吊槽翼。對于S級托盤對應的測量值應分別是0．0125、0．005和95mm。鋪在托盤上、下兩面的木板稱為鋪板，兩邊的鋪板稱為邊板。托盤上的叉孔是通過縱梁或墊塊形成的。縱梁是長的扁方材料，垂直于鋪板。墊板是方形木板，它上面垂直于鋪板的木板稱為縱梁板。木托盤為了使貨叉易于插入，叉口鋪板上特意加工出斜面，這個斜面稱為倒樓。

為了使貨物能夠起吊，由鋪板兩端外伸而形成的掛繩口稱為翼。用繩索起吊貨物時，邊板兩翼容易損壞，因此常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。

??木托盤的主要優點

木托盤的主要優點：

①可以有效地保護商品，減少貨物因裝卸而產生的破損。

②結構簡單，占據空間小，易于制造，便于維修。

③可以適應港口、貨物機械化作業的要求，減輕了貨物的裝卸強度，加快了裝卸和運輸速度。

④可以節省包裝材料，降低包裝成本，節約運輸費用。

⑤可以促進國際和國內港口作業的機械化，加快包裝向規格化、標準化和系列化邁進的步伐。