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發布時間:2021-10-21 13:23  
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鋼絲網骨架管特性
鋼絲網骨架管其特有的材料和組合方式使其具有以下幾個方面的特性:
1、耐沖擊性和尺寸穩定性
鋼絲網骨架塑料復合管核定承壓力為3.5MP,鋼的彈性通常是高密度聚乙烯彈性的200倍左右,由于鋼骨架的加強作用,鋼骨架塑料復合管的剛性、耐沖擊性及尺寸穩定性優于任何一種塑料管材。
2、可示蹤性
由于鋼絲網骨架塑料復合管中金屬網的存在,決定了復合管具有先天的可示蹤性,不必另外埋設跟蹤或保護標記,能有效避免挖掘破壞,為安全運行及搶險和維護提供了極大的便利條件。
3、內壁光滑,輸送阻力小
鋼絲骨架塑料復合管采用內定型工藝,其內表面比鋼管內壁更光滑,粗糙度為0.01mm,而鋼管內表面的粗糙度為0.2mm,同等條件下的輸送量比鋼管高約30%。

鋼絲網骨架復合管的管道布置
鋼絲網骨架復合管雖然具有許多優點特性,但如果施工過程問題百出,那么其施工質量無法保證,管材的作用效果就無法完全發揮出來尤其是施工步驟中的管道布置,如果管道布置不合理也會影響管材的效果。
1、在溝槽內鋪設管道時,如設計未規定其它材料的基礎,應鋪設在未經擾動的原狀土上。管道安裝后,鋪設管道時所用的墊塊應及時拆除。
2、管道穿越公路時應設鋼或鋼筋混凝土套管,套管內徑至少大于管材外徑150mm。套管內有接頭時,則必須在試壓合格后方可進行穿越。
3、鋼絲網骨架復合管在地面下鋪設時,管頂覆土厚度應符合下列規定:
(1)埋設在車行道下時,不宜小于1m
(2)埋設在非行車道下時,不宜小于0.6m
(3)埋設在水田下時,不宜小于0.8m
4、在直管段埋設時宜隨地形自然彎曲鋪設,直管段結束端應設置固定支墩,以防止其變形壓力傳遞到其他原件上并造成破壞。

檢查鋼絲網骨架復合管彎曲疲勞的方法
為了確保鋼絲網骨架復合管在安裝或使用過程中的質量,一定要對它進行彎曲疲勞檢查,如果檢查結果不準確很容易導致使用后期發生各種質量問題。
1、鋼絲網骨架復合管的彎曲疲勞試驗是將其一端固定在電機法蘭或轉軸上,另一端與活套法蘭或軸頭相連接。它保持在的彎曲半徑狀態下轉動。整個產品的撓性段和網套部分都承受交變載荷。這種試驗方法條件要苛刻得多,因為復合管的徑向上任意部位都免不了承受拉應力和壓應力作用的影響。這種試驗,通常是內腔無載荷,轉動的線速度V≤6米/分鐘。一、較金屬管硬度低、鋼性差,在搬運施工中應加以保護,避免不適當外力造成機械損傷,在暗敷設后要標出管道位置,以免二次裝修破壞管道。
2、此產品在保持工作壓力的前提下,一端固定,另一端在曲柄、連桿和滑塊的作用下(或油缸、活塞的作用下)按照彎曲半徑反復地彎曲。通徑小于100毫米的鋼絲網骨架復合管,頻率為2周/分鐘。

鋼絲網骨架復合管漏水怎么辦
鋼絲網骨架復合管在地質條件發生變動,在外力強行破壞的條件下,會發生管壁漏水、管材和接頭滲漏等情況,這時應根據管道損害程度、部位及破壞原因確定修補方法。
一、采用電熔、熱熔,熱熔連接的管道損壞范圍很小時,采用電熔套筒或改造的鞍形電熔管件修理法,將鋼絲網骨架復合管損壞處切斷,然后用電熔套筒或改造的鞍形電熔管件連接起來。
二、電熔、熱熔連接的復合管損壞范圍較大時,一定要切除損壞管段而用新管替換,接口處可采用電熔、熱熔連接或法蘭連接,但后一個焊口一定要用電熔套筒連接或法蘭連接。
三、管材、管件電熔、熱熔連接的接口漏水時,應切斷復合管,按施工要求重新對管材、管件進行電熔、熱熔連接。
四、采用承插式橡膠圈柔性連接的鋼絲網骨架復合管損壞時,可將損壞的管段切除,更換新管,然后用雙承管箍或套筒(搶修接頭修補器)連接。
五、公稱外徑小于或等于63㎜的復合管損壞時,可將損壞的管段切除,更換新管,然后用修補器連接。
