寧夏二手車公司常用解決方案“本信息長期有效”

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　　一、外觀檢測：

　　1、查看車漆是否有色差，有無刮痕：假如車輛車漆色差變化較大，應該是從頭刷過漆或被撞過而進行了修正。

　　2、查看邊縫是否無缺：邊際接縫能體現出車輛是否曾經磕碰過，車輛一般由13塊板拼接而成的，各個板塊間的縫隙均勻共同，車輛受過撞擊，邊縫會呈現褶皺開裂等狀況。

　　3、可以調查車門翻開或許封閉是否困難或反常，門柱是否有矯正痕跡來判別是否發生過事端，調查密封條是否有破損來判別是否被拆過屢次。

　　4、查看轎車的車窗和前后擋風玻璃上的小標都是共同的。查看轎車前側兩個大燈、各個部件的生產日期、編號是否共同。

　　二、發動機檢測：

　　1、查看發動機罩與翼子板、擋風玻璃的密合度或發動機留有的縫隙是否共同，是否留有原車的膠漆；翻開發動機罩看內側是否有烤過漆的痕跡。

　　2、查看發動機的外部清潔狀況。

　　3、查看機油平面高低、色彩、蓋口也要仔細查看。

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　　3、看調表：許多人會問調表車怎么看，二手車公司，我國的用車習慣一般一年跑1.5萬公里左右，能夠跟車的年份對照一下。這兒有兩個建議：一是看一下車子的方向盤、座椅這些經常運用當地的磨損程度，太新太舊都有問題。別的就是盡量不要買間隔保固年份太久的車子，過了年份4S店欠好查。其實，現在網上有賣那種調表的機器，只要插到確診電腦上，想調多少調多少，所以只要調的不過分，不要太糾結調表車；

　　4、看泡水：一般人會說看看腳墊下方有沒有泥沙，現在車行老板精得很，你眼睛能看到的當地早就被他們清洗潔凈了。這兒說說我常用的幾個辦法：假如老板不在身邊，你把腳底的空調網翻開，看看里邊有沒有泥沙；假如老板在，你欠好意思，你就把安全帶拉到頭，看頂端有沒有白色的沙子。別的你還能夠把門框的膠條拉開，看膠條里邊有沒有泥沙；

　　5、試車：千萬不要讓老板把車熱好了你再試車，等車做好熱身，許多小問題就看不出來了。首要冷車發起，能不能一試就著，看看車尾有沒有冒煙，方向盤有沒有顫動，這樣能夠試一下發起機的好壞。開車上路的時候加速減速有沒有停滯的情形，一剎車，方向盤顫動，說明剎車盤有問題。

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　　第五步：查看玻璃標識

　　眾所周知，轎車玻璃就那么幾塊，每塊原廠玻璃都是帶有標識的，如轎車品牌、日期、出廠年份都能在玻璃上看出來，因此玻璃是不是原廠則比較容易能看出來（一般替換的玻璃沒有轎車品牌標志），不過玻璃更不替換不一定與事端有關，所以需求與車主進一步確認替換玻璃的原因。

　　第六步：查看輪胎磨損

　　一般狀況下，輪胎使用壽命是四-五年，胎面橡膠會因氧化和磨損發生老化，細微的裂紋是導致爆胎的誘因，當然除了老化，天然磨損也是有磨損極限的，溝槽深度低于1.6毫米的就不能再用了，需替換。二手車檢測時如發現輪胎磨損過于嚴峻或某一、二個輪胎與其他輪胎磨損明顯不同，則可能因事端換過輪胎或車輛的實踐路程與外表路程有不一致的狀況。

　　以上只是一些簡略的二手車檢測辦法，適用于個人車主或購車人。當然的評價師借助工具能更好更的評價一臺舊車的狀況。二手車判定除了進行有無大事端的查看外，還有針對水淹車、火燒車的查看，以及針對車輛功能和車況的查看。在此無法一一描繪，有需求的朋友可私信發內容“二手車”索要完整的二手車判定評價材料。

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