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發布時間:2020-12-19 11:13  
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常見16噸小吊車吊鉤起升無力的處理措施
經常有吊友會遇到在干活的的時候,16噸小吊車吊鉤輕載動作正常,重載無力或吊不起來的故障現象。從卷揚馬達出現的故障來分析,可能有這些原因。
主要原因:1、油泵或變量馬達容積效率偏低;
2、變量馬達起始排量偏小;
處理措施:1、更換油泵或變量馬達;
2、將變量馬達的起始排量調大;其調節方法是:松開1鎖緊螺母,順時針旋轉小流量限位螺釘,馬達的起始排量調大,一般旋轉不超過3圈。
常見16噸小吊車吊鉤的類型與材料特點
天車常用的16噸小吊車吊鉤形式可分鍛造鉤與板鉤兩種,鍛造鉤又分為單鉤與雙鉤;單鉤用于80T以下的天車;雙鉤用于80T以上的天車,板鉤是由切割成鉤形的多片鋼板鉚按而成的,在其鉤口裝有護墊,既可減少對鉤體的磨損,又能使載荷均布于各鉤片上。它主要用于大起重量的天車和冶金天車上。16噸小吊車吊鉤組中不易發生的隱患,常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處,因應力集中而發生裂紋。
16噸小吊車吊鉤是天車重要受力構件之一,它不僅承受吊物的重量,而且還承受由于機構起動與制動時吊物產生的沖擊載荷,所以要求吊鉤的材料不僅具有較高的機械強度,而且還要有較好的韌性。鉤口部位的磨損為正常現象,主要是為重物被起吊時,必然要自行調整重1心,迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動磨損。鍛鉤的材料常采用20、20SiMn鋼,板鉤則常用Q235和16Mn鋼。所以我們需要根據吊鉤的類型,來選擇不同的吊鉤,只有按照需要來選擇產品,才能夠保障大起重機的運行安全。
16噸小吊車吊鉤

1、人力驅動的起升機構用的16噸小吊車吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
2、動力驅動的起升機構用的吊鉤,以2倍額定載荷作為檢驗載荷進行試驗。
3、16噸小吊車吊鉤卸去檢驗載荷后,不應有任何明顯的缺陷和變形,開口度的增加量不應超過原尺寸的0.25%。
4、檢驗合格的吊鉤,應在吊鉤低應力區打印標記,包括額定起重量、廠標或廠名,檢驗標志、生產編號等內容。
吊鉤是起重設備的重要組成部分,它自身的好壞直接影響著,整個起重設備的運行問題,已經工程施工的安全問題,所以我們要對吊鉤進行嚴格的檢查,如有出現任何的問題,都要給以報廢,不得再使用,以防止危險的發生。3、可在吊鉤開口短距離處選定二個適當位置打印不易磨損的標志,測出標志的距離,作為使用中檢測開口度是否發生變化的依據。出現什么樣的情況,吊鉤需要報廢,有統一的標準嗎?
報廢標準:吊鉤出現下列情況之一時應予報廢:
①裂紋;
②危險斷面磨損達原尺寸的10%;
③開口度比原尺寸增加15%;
④鉤身扭轉變形超過10°;
⑤吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形;
⑥吊鉤螺紋被腐蝕;
⑦片鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應更換襯套;
⑧片鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應更換心軸。