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發布時間:2020-11-29 13:51  
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拆解報廢車利潤數十億
在美國密歇根州的海蘭帕克,有一幢引人注目的灰色大樓。這是通用、福特和克萊斯勒三大汽車制造商聯合建立的汽車回收利用研究開發中心。數據顯示,澳大利亞汽車保有量為1670萬輛,每年約有70萬輛報廢汽車。在這里,工作人員大多是各汽車公司派來的工程技術專家,他們的工作就是摸索如何更快、更容易地將車拆解,一方面為提高舊車拆解的效率積累經驗,更重要的是進行汽車及其零部件易拆性、可回收性和再利用性的研究,為日后設計出更加環保的汽車提供依據。
“在美國經過幾十年的發展,汽車的回收報廢形成了一個可以產生年利潤數十億美元的產業。”中國汽車工業協會副秘書長葉盛基表示。
如何處理廢舊家具,雖是一個困擾全國大中城市的死結,但也并非沒有“鑰匙”。據報道,《深圳市生活垃圾分類和減量管理辦法》自2015年8月1日起實施。如果能夠有效的降低這些塑料瓶回收率,自然對于環境破壞壓力就能得到緩解。其中提出,到今年年底前建立轄區廢舊家具統一收運系統。其主要辦法是,采取市政清掃或清運服務企業收運、委托廢舊家具處理企業預約上門回收等方式,統一收集廢舊家具,經適當拆解破碎后進入生活垃圾收運渠道轉運和處理,同時積極探索推進廢舊家具的資源化利用。