建筑工地電動車廠家的行業須知,李能工程電動三輪車

建筑工地電瓶車具有整車外觀緊湊、美觀、結實耐用、操縱舒適，是地鐵項目、工程建筑中運輸沙土和混凝土的理想工具。

1、前檔焊合采用全序模成型，采用全套工藝裝備保障產品精度與質量，裝備先進，保障有力；整體造型簡約而大氣

2、發動機可選常佳、常發、常柴、江動等發動機。

3、優化式后橋，合理的速比設計與動力系統精心匹配，換擋流暢，達到動力性與經濟性的和諧統一。

4、3mm加重車架、內外雙層梁結構，承載能力強，三級加粗油頂，滿足各種工況使用條件；

5、制動系統可選裝真空助力、機械，制動更加可靠省力。

6、車身顏色可滿足用戶多樣化需求。

7、采用中置蝸輪方向機，使轉向更加輕便靈活和舒適，滿足了不同用戶的需求，擴大了用戶的選擇空間。

8、可選裝各種尺寸冷板壓花式料斗，使產品更加美觀大方，堅固耐用，

官渡區李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。日常的充電時間：電動車使用后要及時充電，不管用多久，都要充電。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創未來!

工地電動三輪車一般載重量大，適應廠區和礦區崎嶇路面，工作時間長，要求配置高。載重量一般在1噸-3噸左右，一般用裝載機或鏟車裝貨，車箱厚度要能適應大型機械裝載要求，可以配置液壓自卸系統。

官渡區李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。*耗能也就五塊錢電費，告別了過去用人力推車，比較費力，現在人來控制方向車子自動行駛，爬坡能力強，路面不平的地方也可操作。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創未來!

工程電動車采用內外雙層梁結構，大梁加重加厚，承載能力強，滿足各種工況使用條件；

1、車廂加厚，采用鋼板、堅實耐用；

2、礦用自卸三輪車采用中置方向盤，轉向輕便靈敏；

3、各操縱部件采用拉桿結構適合各種復雜使用條件，方便維修；

4、選裝國產品牌發動機，性能先進，動力強勁；馬力大，爬坡強；

5、后壁強化雙層整體焊接車架，堅實耐用，物有所值；

6、礦用自卸三輪車后翻斗容量大；可定制加長平板  。

官渡區李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。建筑工地電動車保養內容如下：（1）整車調試，檢查電氣控制線路有無故障隱患，電器連接線有無破損，如有應就地排除。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創未來!

工地電動自卸三輪車起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。

   工地電動自卸三輪車啟動機和繼電器接線：

　　1、從電瓶正極---起動機粗線柱------電流表負號----電流表正號------點火開關1。

　　2、點火開關2-----全車線正級（各種電器開關）.調節器正極-----發電機正極。 發電機F極接調節器F極，發電機和調節器負極附近打鐵就行了。

　　3、點火開關3大部分不接，有時接錄音機。

　　4、點火開關4-----起動機細的線柱。

　　5、繼電機電源接起動機粗線柱，繼電器起動機接起動機細線柱，點火接點火開關，接地接打鐵。

官渡區李能電動工程車經營部成立于2008年，經過十余年的發展，本公司現已在電動工程用車、電動運輸車、建筑工地專用車等行業處于先進地位，本公司依照精工制造、誠信經營為理念把李能電動工程車打造成品牌。建筑工地電瓶車是新世紀環保的一種行駛工具，采用電瓶將電量儲存起來，經過物理轉化為動力，使用過程中，不會對環境產生有害的污染，真正實現節能、零排放的使用效果。我們真誠期待與新老客戶，合作并進，共創未來!