船用花紋鋁板性價比出眾【泰潤鋁業】

講述鋁板表面滾涂工藝

鋁板表面進行脫脂和化學處理后，滾涂涂料，干燥固化而成。鋁板作為幕墻材料，如果沒有相匹配的質量，對用戶來說是非常危險的，建筑工程安全質量是無法保障的。滾涂板表面漆膜的平整度要高于噴涂板。色澤上分珠光與啞光，市面上常見的多為珠光。其價格較噴涂要高。滾涂板特色就是顏色的度極高;滾涂工藝的好壞檔次差別很大，除了跟所有的材料有關外，還有就是跟它分幾次上色有關，比如兩涂兩滾，就是噴一次是烤一次，然后再噴再烤，這樣顏色就更均勻平滑了，好的滾涂板價格也很昂貴，顏色逼真，持久性強。

　　進口氟碳滾涂也是滾涂的一種，就是在色素里加上氟碳，使得顏色附著力更強，使用壽命更大，耐酸堿抗腐蝕，常被用于大廈的外部裝修上(不怕風吹雨淋)，價格成本非常高，是滾涂板中的一種。

　　滾涂板表面處理流程如下：

　　滾涂板有面漆、底漆、背涂漆，背涂漆主要是起到了作用，使其使用壽命更長。半成品-上機-成型-下件并檢驗-包裝入庫。

　　滾涂板表面均勻、光滑、無漏涂、縮孔、劃傷、脫落等明顯缺陷。但表面有氣泡、凹點、夾雜等微量缺陷，這些屬于正常現象。

汽車用鋁合金板的性能要求有哪些方面？

伴隨近幾年汽車輕量化開展的進度加快，越來越多的汽車制造企業開始采用鋁合金板來作為汽車制造的主材料，這也得益于鋁合金板優良的性能，符合企業需求，那么企業對于鋁合金板究竟有哪些性能方面要求呢？鋁板廠家就來給大家詳細介紹一下。

鋁板-汽車用鋁合金板的性能要求有哪些方面？ 1. 需要具備良好的成形性  板材的成形性是指在沖壓過程中其承受形狀變化的能力。成形性可以通過成形性試驗進行評價。單層鋁板(也有叫單鋁板或純鋁板)，多用于建筑裝飾工程中，近年來在鋁板幕墻中單層鋁板使用的較為多見。目前鋼板的成形性已有大量試驗結果，但鋁合金板材的成形性試驗結果完全可以滿足汽車在性能方面的需要。 2. 一定的抗時效穩定性  鋁合金板材在室溫存放時不發生時效的特性稱之為抗時效穩定性。因為時效會使合金在拉伸變形時出現屈服點伸長，即呂德絲帶，從而在沖壓時造成表面變形不均和起皺，影響沖壓件的外觀；板材從生產出廠到零件沖壓時往往需要運輸和儲存一些時間，通常要求板材在室溫存放6個月而不發生時效。

鋁板折彎開裂怎么辦？注意事項有哪些呢？

使鋁板折彎后開裂的幾個主要原因及注意事項：

1、鋁板的硬度

鋁板硬度太高，很容易開裂。這就需求挑選質量好的鋁板，主要看鋁板合金和狀態。6系和7系的硬度比1、3、5系的要高，要先做退火處理到O態后才好折彎。還有即是鋁板的質量。

2、鋁板的厚度

太厚的鋁板不好折彎，我們一想就理解，盡量運用薄一點的鋁板。

3、折彎R角的距離

折彎R角越大，那成功率就越高，所以盡量調大折彎R角越大。

4、鋁板紋理方向

折彎方向要與鋁板紋理方向垂直，不能平行。

需求拉絲的鋁板零件，在工序答應的情況下是折彎后再拉形，否則會添加折彎開裂的概率。

常見鋁板的狀態有哪些？

鋁板的狀態分為全硬、半硬、軟態（通常軟態叫O態），全硬的折彎效果基本不太行（鋁板狀態是H18、H19、H38等都是全硬的），半硬狀態的鋁板基本上都可以折彎（H24的也就是半硬的）。在清潔的時候，各位可以針對板材的表層污漬先選用刷洗方式，然后再利用清水進行反復沖洗。O態的折彎是肯定沒問題，但是由于太軟了，基本上用這種狀態的來折彎的比較少。 

其次是你要選擇純鋁還是合金鋁 純鋁硬度不是很高，用1100、1050、1060等等都可以，推薦用1100  H26的合金鋁硬度好一點，可以用3003、3005、5052等半硬狀態的都可以的。總的來說，鋁及其他輕量級材料的使用將會成為重型車輛的顯著特征，比如皮卡，SUV等。 具體情況建議試樣再確定，如果用6061、2024、7075由于硬度太高，特別是T6狀態的更是，應該折彎不了，除非加溫再折，質量好的鋁板與質量差鋁板的區別是氧化性能、公差、表面效果、晶精度及均勻穩定性等有區別的，單單折彎效果區別不大。