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              廣西抗裂添加劑報價性價比出眾【盛世耐材】

              發布時間:2020-12-30 08:57  

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              視頻作者:鞏義市盛世耐材有限公司







              生活中的很多行業的發展與都是離不開的,有時候一些行業所在的領域都有自己的品牌,今天就特地給大家介紹一下

              一:質輕聚丙烯纖維的密度為0.90-0.92 g/cm3,在所有化學纖維中是輕的,比錦綸輕20%,比滌綸輕30%,比粘膠纖維輕40%,因此很適合做冬季服裝的絮填料或滑雪服、登山服等的面料。

              二:強度高、彈性好、耐磨、耐腐蝕

              丙綸強度高(干態、濕態下相同),是制造漁網、纜繩的理想材料;耐磨性和回彈性好,強度與滌綸和錦綸相似,回彈率可與錦綸、羊毛相媲美,比滌倫、粘膠纖維大得多;丙綸的尺寸穩定性差,易起球和變形,抗微生物,不蛀;耐化學藥品性優于一般纖維。

              三:具有電絕緣性和保暖性

              聚丙烯纖維電阻率很高(7×1019Ω.cm),導熱系數小,與其他化學纖維相比,丙綸的電絕緣性和保暖性,但加工時易產生靜電。

              四:耐熱及耐老化性能差

              聚丙烯纖維的熔點低(165~173℃),對光和熱的穩定性差,所以,丙綸的耐熱性、耐老化性差,不耐熨燙。但可以通過在紡絲時加入防老化劑來提高其抗老化性能。

              五:吸濕性及染色性差

              聚丙烯纖維的吸濕性和染色性在化學纖維中是差的,幾乎不吸濕,其回潮率小于0.03%。細旦丙綸具有較強的芯吸作用,水汽可以通過纖維中的毛細管來排除。制成服裝后,服裝的舒適性較好,尤其是超細丙綸纖維,由于表面積增大,能更快地傳遞汗水,使皮膚保持舒適感。由于纖維不吸濕且縮水率小,丙綸織物具有易洗快干的特點。

              丙綸的染色性較差,顏色淡,染色牢度差。普通燃料均不能使其染色,有色丙綸多數是采用紡前著色生產的。可采用原液著色、纖維改性聚丙烯纖維,聚丙烯纖維性能特點是什么在熔融紡絲前摻混燃料絡合劑。


              聚丙烯纖維之所以能夠發揮重要的作用是因為該產品在經過特殊靜電及抗紫外線處理,使纖維在混凝土砂漿中不結團且均勻分布,并且有抗紫外線老化的特征,以保證在混凝土、保溫砂漿中能長期發揮功效。聚丙烯纖維化學性質穩定,該產品在使用時要注意用量用法,遵守以下規定:

              1)用于抗裂膩子

              采用2-3mm長纖維,每噸抗裂膩子,添加量聚丙烯纖維0.5-1.0kg。根據實際要求可適量使用較長長度或稍加大纖維用量。

              2)用于底途砂漿(功能骨聚丙烯纖維使用的說明料顆粒在lmm以下)

              采用6-12mm長纖維,原則上每公斤水泥配3g纖維。一般先干拌后再加水.當每立方米砂漿水泥含量在400kg以下時,其用量是每立方配1.2kg纖維;當水泥含量在400kg以上時,按照每增加一公斤水泥,增加3g纖維的要求提高纖維用量。

              3)一般結構用混凝土構件,制成品及地面板:

              采用19mm長纖維,每立方的混凝土水泥含量在350kg時,其用量是每立方米配0.9kg纖維;當每立方的混凝土水泥含量在350kg以上時,按照每增加一公斤水泥,增加2g纖維的要求提高纖維用量。


              聚丙烯纖維作用:

                     1、提高韌性:聚丙烯纖維可大大提高混凝土的韌性,提高抗裂變形能力特別對于改善脆性也有重要的意義。

                     2、提高抗滲性能:聚丙烯纖維可有效抑制混凝土或砂漿的早期干縮裂縫及離析裂縫的產生和延伸,大大提高了混凝土或砂漿的密實性從而提高混凝土或砂漿的抗滲性能。

                     3、抗裂性能:聚丙烯纖維摻在混凝土或砂漿內部形成均勻的亂向支撐體系能有效阻止混凝土/砂漿內原生裂縫的發生和發展,減少裂縫的數量和尺寸有效阻礙骨料的離析保證泌水均勻阻礙沉降裂縫的形成。

                     4、提高抗凍性能:加入聚丙烯纖維能在混凝土內部引入微量空氣,這樣因凍融循環導致混凝土膨脹收縮而破壞的游離水,可以進入這些微氣泡中從而降低早期凍融損害;同時還可以緩解溫度變化而引起的混凝土內部應力的作用阻止溫度裂縫的擴展。

                     5、提高耐磨性能和抗沖擊性能:聚丙烯纖維能有效地控制混凝土拌合料的泌水現象降低水泥顆粒、砂粒的離析作用改善公路界面的粘結性能形成更為牢固的混凝土表面。并且同時能吸收沖擊能有效減少裂縫增強介質材料連續性減少沖擊波被阻斷引起的局部應力集中現象。


              改善混凝土的特性:在混凝土中摻入聚丙烯纖維后其靜力彈性模量低于普通混凝土,當聚丙烯纖維摻率在0.05%~0.10%范圍時,纖維摻量的變化對靜力彈性模量無太大的影響但對疲勞變形模量則隨著摻率的增大而增大。這表明對動力荷載作用下的結構聚丙烯纖維能發揮更大的效果。彈性模量低、強度高的聚丙烯纖維聚丙烯纖維在改善混凝土的特性效果更好。


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