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在海邊使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)受到含鹽等物質(zhì)的海水和海霧的影響、在高山上使用會(huì)收到高海拔的影響，導(dǎo)致冷卻液在很低的沸點(diǎn)就沸騰，還有一些地方，例如西北地區(qū)、施工場地等空氣中會(huì)經(jīng)常含有沙子、彌漫著灰塵等等，這些因素都會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作及使用壽命，所以為了應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜的氣候條件對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響，我們必須做好相應(yīng)的保護(hù)措施以及配置相應(yīng)的配件來應(yīng)對(duì)不同的氣候，保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。

在此我們建議大家根據(jù)環(huán)境的需求，選擇不同配置的柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組，給柴油發(fā)電機(jī)組加裝應(yīng)對(duì)氣候變化的配件，例如防塵罩、防冷凝加熱器、空氣過濾器等等用來保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組，在使用中也要做好維護(hù)與保養(yǎng)，按照操作手冊運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組。

機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)揮著潤滑、降溫、清潔、密封等一系列重要的作用，保障了柴油發(fā)電機(jī)組的日常正常運(yùn)作，降低了柴油發(fā)電機(jī)組的故障率，提升了性能，有效的延長了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命，所以在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中一定要及時(shí)檢查機(jī)油的使用情況，及時(shí)的更換新機(jī)油，確保柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但對(duì)于很多不熟悉柴油發(fā)電機(jī)組的用戶來說，何時(shí)換新機(jī)油，如何更換機(jī)油面臨很大的挑戰(zhàn)。

在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組供油量的調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保油量不得高于標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因?yàn)檎{(diào)整是在低速下進(jìn)行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時(shí)允許有較大的不均勻度（30%），但高速時(shí)受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較小（3%）。如果在低速時(shí)的油量高于標(biāo)準(zhǔn)供油量，那么高速油量可能會(huì)有較大變化，甚至超過額定供油量。

多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)供電是一種節(jié)省本錢，進(jìn)步供電容量的辦法。

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多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并機(jī)供電是一種節(jié)省本錢，進(jìn)步供電容量的辦法。

一套并機(jī)體系，以到達(dá)當(dāng)市電毛病時(shí)需求發(fā)電機(jī)組供電時(shí)，2臺(tái)或許數(shù)臺(tái)發(fā)電機(jī)組主動(dòng)并機(jī)后向給負(fù)載供電、當(dāng)負(fù)載負(fù)荷小于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組額外容量的60百分之（可調(diào)）時(shí)、體系將宣布減機(jī)信號(hào)，將備用投入發(fā)電機(jī)組卸載并解列主動(dòng)停機(jī)。

假如負(fù)載大于單臺(tái)發(fā)電機(jī)組額外容量的80百分之（可調(diào)）時(shí)，體系主動(dòng)宣布增機(jī)指令，備用發(fā)電機(jī)組主動(dòng)發(fā)動(dòng)、經(jīng)主動(dòng)同期后主動(dòng)并機(jī)，主動(dòng)均分有功負(fù)載；并機(jī)運(yùn)用的條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、相位相同。