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相關(guān)資料顯示，今朝全球蜂窩紙板技能和產(chǎn)品應(yīng)用尤為成熟的是歐修飾頭發(fā)達(dá)國家，他們將蜂窩紙板首要應(yīng)用在飛機(jī)、火車、輪船、等交通工具坐椅及隔板、床鋪制作，塑料中空板箱折彎機(jī)，高等轎車的包裝，大型精密儀器機(jī)電一體化設(shè)備、辦公家具、體育器材、衛(wèi)生*、貿(mào)易櫥柜、廚房設(shè)備等以紙代木產(chǎn)品。而在我國，人們觀念上認(rèn)為低檔產(chǎn)品才用蜂窩紙板包裝，其中用童至大的要數(shù)集裝箱搬盤。究其原因，是由于我國在紙品阻燃方面的技能未過關(guān)，如果攻關(guān)成功，蜂窩紙板將比現(xiàn)在大數(shù)倍，并可以依靠價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)軍歐美市場(chǎng)。

國內(nèi)現(xiàn)狀:：從全國紙制品委會(huì)傳來消息，全國蜂窩紙板在建項(xiàng)目有數(shù)十條：已投產(chǎn)的出產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)仍不能饜足市場(chǎng)需求。蜂窩紙板由前幾年吆喝著賣而成為俏貨。蜂窩紙板得益于家用電器、機(jī)電行業(yè)的需求大增。珠海格力首先使用蜂窩紙板包裝空調(diào)，每條空調(diào)出產(chǎn)線一天就需要300套蜂窩包裝，一年要數(shù)萬萬平方米，而且出口歐羅巴洲得到好評(píng)，既有經(jīng)濟(jì)效益，又有環(huán)境效益和社會(huì)效益。

2.3圍板技術(shù)要求：圍板材料：蜂窩狀高強(qiáng)度聚丙l烯(PP) 材質(zhì)，蜂窩板的構(gòu)成是由上塑質(zhì)表皮層及下塑質(zhì)表皮層之間設(shè)有中間層，塑料中空板箱沖孔機(jī)，該中間層是一種塑質(zhì)板材，該塑質(zhì)板材的板面上均布有凸起和凹陷，該凸起和凹陷在朝向板面的方向上看均為圓形：并且所述的凸起和凹陷在板面上相交錯(cuò)布置，使塑質(zhì)板材的至少一個(gè)截面的形狀為凹凸交替起伏狀:所述中間層的各凸起的頂面與上塑質(zhì)表皮層固定連接，各凹陷底面與下塑質(zhì)表皮層固定連接，塑料中空板箱封邊機(jī)，充分發(fā)揮了中間層的效率，提高板面受力時(shí)的承重性，并且因?yàn)橥蛊鸷桶枷轂閳A形，許昌塑料中空板，其各側(cè)向上受力也更為均勻，使蜂窩板的四周側(cè)向受力(即橫向截面受力、縱向截面受力，甚至斜向截面受力)時(shí)的承重性均達(dá)到較高的水平。板材厚度10±0.2mm。

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