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              寶馬x7新價格詢問報價,平行進口汽車銷售

              發布時間:2020-08-12 12:47  

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                新款路虎攬勝柴油版中控臺大尺寸觸摸屏更具科技感。彩用了星脈的Touch Pro Duo雙屏觸控作風,科技感更強。

                路虎攬勝3.0T柴油Vogue加長版懸浮式車頂線、車身腰線及車身底部線條層次分明,勾勒出極具雕塑感的車身輪廓;無縫式拼接的側擋風玻璃和亮黑漆面支柱,在凸顯懸浮式車頂設計的同時,進一步提升了車身線條的靈動和優雅。壯碩與風雅被很好的結合,表面采用了新的蜂窩式中網計劃,新的阿特拉斯側鰓,新造型尾燈和尾喉。





              攬勝運動也叫攬運,在去年平行進口車銷量榜單中排名第8,而他哥哥路虎攬勝的排名則高居第4。 跟哥哥攬勝已經發展到第四代不同,如今的攬運,只是第二代車型。首代攬運,是2004年推出的,用的是路虎發現平臺,是在發現的底盤上,套了一個攬勝樣子的車殼。由于本質上是一臺發現,所以首代攬運是有大梁的,并且整備質量超過2.5噸,非常的笨重。簡單的說,首代攬勝運動,既不“攬勝”,也不“運動”,因此一直飽受批評。




              新款攬運的大燈,全系都升級為全LED光源,同時,內眼角的光帶輪廓也發生了變化,由老款的環形跑道形狀,改為了平行四邊形。并且,大燈的LED光源,還提供四個等級的選擇,從低到高分別是:24顆燈珠的LED,52顆燈珠的矩陣式LED,142顆燈珠的像素式LED,以及144顆燈珠 4個激光二極管組成的像素式激光LED。 在大燈的下方,新款攬運采用了面積更大的進氣口設計,更符合它的“運動”定位。這也是跟攬勝的一個區分標志。




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