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              天津ETC停車系統(tǒng)安裝誠信企業(yè)推薦「科暢慧通」

              發(fā)布時間:2021-10-25 05:29  

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              車牌識別停車場系統(tǒng)鄭快速地覆蓋

              車牌識別停車場系統(tǒng)鄭快速地覆蓋越來越多的停車場所,為保障人們的停車安全立下了汗馬功勞,停車問題也成為目前人們?yōu)殛P(guān)心的焦點(diǎn)話題之一,而傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)技術(shù)落后,僅靠卡片信息來登記車輛的進(jìn)出,無法準(zhǔn)確地記錄該車輛的詳細(xì)信息,這樣的停車場管理方式無形中給人們增加了很大的困難。與車牌識別系統(tǒng)相比,不少場所對進(jìn)出車輛的管理實(shí)現(xiàn)了智能化,通過對車輛車牌號進(jìn)行實(shí)名制的管理,有權(quán)限的車輛才可以進(jìn)出停車場,同時抓拍進(jìn)出場的每一個車輛信息,其安全性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于取卡式的停車場系統(tǒng),并且,車牌識別系統(tǒng)可兼容性和擴(kuò)展性較強(qiáng),根據(jù)不同停車場所和客戶的要求,可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的對接。


              停車場系統(tǒng)在智能交通中的應(yīng)用

              眾所周知,停車場系統(tǒng)是解決重要場所出入口實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施。適用于多種場所,如小區(qū)、商場、酒店、工業(yè)園區(qū)、單位、集團(tuán)物業(yè)、物流園區(qū)等,停車場系統(tǒng)在智能交通中的應(yīng)用到底起到了什么樣的管理作用呢?

              眼下,交通擁堵問題已經(jīng)屬于各個城市的通病了,而停車問題幾乎是讓每個人較為頭疼的問題,尤其是上下班高峰期或者是節(jié)假日期間,車輛的增多毋庸置疑將成為停車難問題的原因,加上停車場的管理不善、設(shè)備落后,導(dǎo)致人們每次出門因?yàn)橥\噯栴}而煩惱。


              “互聯(lián)網(wǎng)車牌識別系統(tǒng)”模式能有效地治理現(xiàn)在的擁堵問題嗎?

              隨著車輛的劇增,由于停車場中的停車場系統(tǒng)配置比較落后,很多城市都面臨著停車難、交通擁堵等問題,在進(jìn)出停車場的時候就會出現(xiàn)“傻等”,浪費(fèi)了車主大量的停車時間,當(dāng)前的走在科技前面的“互聯(lián)網(wǎng) 車牌識別系統(tǒng)”模式能有效地治理現(xiàn)在的擁堵問題嗎?

              之前傳統(tǒng)的取卡式的停車場系統(tǒng),僅適用于管理當(dāng)前的車輛進(jìn)出問題,并沒有真正從停車場管理和車主停車的角度去做過多的考慮,而當(dāng)互聯(lián)網(wǎng) 遇到車牌識別系統(tǒng),讓停車場管理變得更為聰明。自2012年以來,車牌識別系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng) 的結(jié)合給人們帶來不一樣的停車體驗(yàn),車牌識別系統(tǒng)是通過高清識別相機(jī),對進(jìn)出場的車輛進(jìn)行身份識別,通過識別到的車輛進(jìn)行上傳至管理中心數(shù)據(jù)庫,以此來管理車輛的停車安全。


              停車場道閘系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用

              當(dāng)前,大大小小的停車場為了規(guī)范化管理,停車場道閘系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用,雖然給用戶帶來了很多便利之處,但在實(shí)際使用過程中,也發(fā)現(xiàn)了一些不規(guī)范問題。

              李先生在駕車外出時,開車準(zhǔn)備離開停車場時,突然聽到頭頂轟隆的一聲,車身還劇烈地晃動了一下,李先生下車一看,好家伙,停車場的道閘桿不知道咋回事給掉了下來,硬生生砸在了車頂上,停車場負(fù)責(zé)人出來了,又是調(diào)監(jiān)控,又是搞鑒定,折騰了大半天,才確定工作人員由于一邊打電話一邊操作,終出現(xiàn)了問題。這種現(xiàn)象在停車場屢見不鮮,為了避免防砸現(xiàn)在的出現(xiàn),道爾停車場開發(fā)出了以下幾種防砸技術(shù):

              地感防砸技術(shù)

              地感防砸技術(shù)被廣泛應(yīng)用于停車場,當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失才會落桿。

              壓力波防砸技術(shù)

              壓力波防砸技術(shù)也叫遇阻防砸,主要是安裝遇阻返回裝置,當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或其他,裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力,智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài),道閘升起,防止砸車砸人。

              紅外線防砸

              紅外線防砸技術(shù)是在道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛?cè)耄t外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應(yīng)較迅速。

              數(shù)字防砸技術(shù)

              數(shù)字防砸技術(shù)的安全性比較高,數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù),無需其他輔助保護(hù)裝置,實(shí)時采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行,一旦運(yùn)行過程中受阻,閘桿將迅速升起。


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