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              SP液下渣漿泵廠誠信企業「中德天浩」

              發布時間:2021-07-24 12:35  

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              中德ZJ型泵為單級單吸離心式渣漿泵

              中德ZJ型泵為單級單吸離心式渣漿泵,泵體采用內外雙金屬結構,泵殼為垂直中開式出水口可按45°間隔旋轉八個不同的位置。

              1.礦山行業(選礦廠)

              中德渣漿泵主要的用途就是用于礦山行業,一些選礦廠是渣漿泵的主要是用廠家,礦山的泥漿顆粒固體狀漿體人工無法清除,而渣漿泵可以輕而易舉的將其清理掉。由于礦山使用環境比較惡劣,因此對渣漿泵的壽命影響非常大,這就要求廠家在選擇渣漿泵的時候,一定要選擇質量的產品。為此,我們可以根據ZJ系列渣漿泵的特點,特提出如下維護保養的要求,請用戶參考。

              2.電力行業(發電廠)

              在我國主要是水力發電和火力發電,火電廠通過燃煤發電,會產生很多的灰渣夾雜著水垢,這就需要渣漿泵來將其清理掉,所以火電廠也稱渣漿泵為灰渣泵。

              3.洗煤行業

              雖然渣漿泵的應用領域很廣闊,但使用過程中一定要根據自己行業的特性選擇適合使用的渣漿泵品牌和型號。渣漿泵與清水泵不同,在生產制作的時候一定要注意選用合理的材質和配件。

              有于煤塊比較大,多是固體塊狀,極容易堵塞渣漿泵,洗煤行業對于渣漿泵的要求非常高,必須選用高流量、高通過性的的渣漿泵,很多渣漿泵都無法達到這些要求,2005年我國自主研發了設計了適合洗煤行業使用的渣漿泵,解決了堵塞問題。

              4.海水選砂

              在海水選砂行業,渣漿泵也被稱為泥漿泵,泥泵等,海水選砂行業渣漿泵輸送的都是以些泥漿,適合選用渣漿泵。

              5.疏浚河道

              在疏浚河道,河流清淤的是時候,渣漿泵也被稱為挖泥泵。由于渣漿泵的特性,在疏浚河道的時候,大家常選用的還是渣漿泵。


              小型潛污泵機封滲漏引起的磨軸現象

              (1) 715kW以下小泵機封失效常常產生磨軸, 磨軸位置主要有以下幾個: 動環輔助密封圈處、靜環位置、少數彈簧有磨軸現象。

              (2) 磨軸的主要原因: ①BIA 型雙端面機械密封,反壓狀態是不良的工作狀態, 介質中的顆粒、雜質很容易進入密封面, 使密封失效。②磨軸的主要件為橡膠波紋管, 且是由于上端密封面處于不良潤滑狀態, 動靜環之間的摩擦力矩大于橡膠波紋管與軸之間的傳遞轉矩,發生相對轉動。③動、靜環輔助密封由于受到污水中的弱酸、弱堿的腐蝕, 橡膠件已無彈性。有的已腐爛, 失去了應有的功能, 產生了磨軸的現象。

              (3) 為解決以上問題, 現采取如下措施: ①保證下端蓋、油室的清潔度, 對不清潔的潤滑油禁止裝配。②機封油室腔內油面線應高于動靜環密封面。③根據不同的使用介質選用不同結構的機封。對高揚程泵應重新設計機封結構, 對腐蝕性介質橡膠應選用耐弱酸、弱堿的氟橡膠。機封靜環應加防轉銷。




              做好日常的維護保養工作

              做好日常的維護保養工作,例如:

              (1)保持設備清潔、干燥、無油污、不泄露。

              (2)每天檢查泵的運行聲音是否正常,是否有振動以及泄露等情況,發現問題應及時處理。

              (3)每天檢查托架內油位是否合適,正確的油位是在油位線位置附近,不得超過±2mm。(4)嚴禁在水池中的漿體被抽空的狀態下工作,因為渣漿泵在抽空狀態下工作不但振動劇烈,而且還會影響泵的壽

              命。

              (5)每臺泵上都標有允許通過的固體顆粒的尺寸,泵內嚴禁進人金屬物體和超過泵允許通過的大塊固體顆粒。并且,泵內嚴禁進入膠皮、棉紗、塑料之類的柔性物質,以免破壞過流部件及堵塞葉輪、流道,導致泵不能正常工作。

              (6)要經常檢查軸封水和冷卻水的壓力以及流量是否合適。可以采用檢查軸封水閥門開啟度或檢測填料箱溫度的方法,溫度高時說明供水量不足。對于采用潤滑脂潤滑填料的泵,每天應定時加油1-2次,確保渣漿泵處于良好的潤滑狀態。


              旁通調節

              從渣漿泵的排出管路可以分流出全部或部分流量,經過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控制閥。計量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量,主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多余的流量,用以取代出口節流,則可節省相當大的功率。

              轉速調節

              采用這種方法調節流量時,可以使所需的功率減至,并可排除流量調節過程中的過熱現象。蒸汽透平和內燃機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節。各種機械式、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都可以用來調節轉速。通常,變速電動機過于昂貴,只有在對特殊情況作經濟研究后證明是值得時方能使用可調葉片調節。