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發布時間:2021-10-21 10:26  
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電商化采購的積極意義:電商化有利于突破時間與空間上的原有限制,方便貨主企業跨地域全天候地開展物流服務的采購工作;則將眾多不同供應商集中展示,方便貨主企業在短時間內尋找到更多的供應源并進行比較;電商化要求物流供應商按一定的格式上傳、展示其基礎信息、服務內容、價格等信息,貨主企業也能看到其他企業的評價,信息透明度有較大的提升;同時便于與貨主企業內部采購系統或流程進行打通,需求傳導快且準,可以減少供需錯配的情況;電商化采購可以幫助貨主企業減少差旅、交通、溝通等顯性及隱性成本,采購方便貨主企業進行多源比價,并從眾多物流供應商中挑選出成本更低的供應源。

對于網購來說,配送速度是影響消費體驗的重要因素之一。這些年來,隨著行業競爭加劇,快遞網點布局日益完善,快遞配送速度越來越快,一般都能做到3天至5天送達,有的還能做到次日送達。但是,與配送速度大幅提升不相稱的是,消費者對快遞服務質量的吐槽越來越多,快遞行業在迅速發展的同時,也暴露出一些亟待解決的問題,諸如丟件漏檢、信息泄露、冒領私拆、分揀、物品損壞等行業亂象屢禁不止,特別是“一公里”等問題比較突出,損害了消費者利益,也影響了快遞行業健康發展。

對于快遞企業,需要改變只追求快速、忽視服務質量的觀念,構建以消費者滿意率為的考核激勵體系,并進一步規范用工制度,提高從業人員的服務水平。更重要的是,需要引導快遞業加快轉型升級的步伐,走出“圈地”粗放式發展誤區,建立更加精細化、標準化的運營體系,服務品質。須知,在“品質消費”時代,任何一家快遞企業,只有服務品質、用戶體驗提升了,才能留得住消費者。

物流行業發展至今,共經歷了兩個重要階段,一是以企業配送需求為中心的“送產品”時代,二是以平臺、渠道為中心的“送服務”時代,雖然兩個時代在供應鏈建設邏輯上有所不同,但強調的都僅僅是“運輸”功能,過于簡單的理解導致物流行業附加值極低,已經嚴重阻礙物流行業高速、高質量發展。因此,物流行業迫切需要改進與轉型。當物流行業還在將目光集中在“一公里”的爭奪之際,日日順供應鏈已將視角放到了供應鏈條的每個主體身上,不僅聚焦物流鏈路及“一公里”場景服務,而且向上游延伸,打造了賦予倉內加工裝配功能的前置裝配中心,實現從“一公里”到“前置一公里”的全鏈路需求覆蓋,重塑行業新的發展路徑。
