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發布時間:2021-06-15 10:42  
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隨著中國油、氣井深度的不斷增加及壓裂工藝的日益強化和復合化,壓裂車應向高壓力、大排量、大功率、自動化以及與配套設備的良好聯動性的方向發展。同時要求具有高度的運移性和適應性,形式多樣化、功能更完備,并應能耐腐蝕、耐磨損,可在惡劣條件下長時間可靠工作。壓裂設備主要為壓裂車/撬,用于頁巖油/氣,致密油/氣的開采開發。
油田壓裂車常用的壓裂液有水基壓裂液、油基壓裂液、乳狀壓裂液、泡沫壓裂液及酸基壓裂液5種基本類型。濮陽壓裂車廠家談壓裂車是根據我國路況、地質條件和壓裂施工工藝要求而研制的壓裂裝備,具有壓力、大功率、大排量和長時間連續作業的特點,可應用于頁巖氣田、致密性油氣田深井、中深井的各種壓裂、酸化作業。壓裂車控制系統采用的控制技術,具有控制、可靠性高、兼容性強、切換方式靈活等特點,配備本地控制、遠程控制、便攜式控制多種操作方式。
壓裂車控制系統采用國際標準的控制技術,具有控制準確、可靠性高、兼容性強、切換方式靈活等特點,配備本地控制、遠程控制、便攜式控制多種操作方式。
東營油田壓裂車,壓裂車系列產品除具有完備的控制系統外,還具有以下性能特點:
(1)采用流線型防護結構,外形美觀、風阻小、油耗低,同時加強了電氣、液壓等關鍵部件的安全防護;
(2)配置多路自動安全保護系統,確保壓裂施工作業安全和可靠性;
在日常的酸壓施工完成后,拆卸高壓管線時,管線內始終殘留有液體,只能人工的使用小塑料盆接收,費時費力,如果不注意還會造成殘液落地,造成環境污染。該隊員工商議使用發動機尾氣排空高壓壓裂管線殘液。這雖然省力省時,但是隊上員工討論認為,液體壓力導致尾氣在管線內憋壓,氣體在發電機上找薄弱點釋放,可能影響發電機損毀。但使用壓裂車底盤自帶氣瓶排空高壓管線,可解決此類問題。