撬裝加油站成品承諾守信「多圖」

【山西德輔容器】專業生產阻隔防爆材料、儲罐機械清洗裝置、機械清罐、加油站儲罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業內部加油站、移動式加油站、SF雙層儲罐和各種立式、臥式儲罐。

據數據統計，中國現有的10萬座加油站中所有的儲油罐總數超過40萬個。早在2007年，中國地質科學院研究員就在蘇南地區的29個加油站調查樣本中發現，超過七成存在滲漏。目前山西SF雙層油罐德輔鋼結構相關工作人員了解到，國內加油站大多采用的是單層鋼制埋地儲罐，鋼制儲罐目前普遍存在下列問題：1。在美國，1989到1990年間，美國約有200萬個地下儲油罐，其中被證實發生泄漏的有9萬個。到了2001年美國有超過44萬個被確認發生滲泄。而在中國，目前對于全國范圍內加油站滲泄漏的情況，尚沒有的調查發布。

雙層油罐傾斜原因探討分析

據加油站現狀，防滲改造前的加油站幾乎全部使用單層鋼質油罐。因單層鋼質油罐安裝基本采用罐體兩端擱置在弧形混凝土枕頭梁上，再用兩至三道扁鋼抱箍將油罐牢牢固定于枕頭梁的安裝方法，有效地控制了油罐側向滾動而產生傾斜問題。

可能辦理了環保審批手續，但由于時間較長、經手人多，在隸屬和負責人變更中丟失了，從生態環境和工商部門的檔案中也查不到存根；二是從上世紀80年代到90年代初，環境監管力量相對較弱，對加油站環保要求也不明確，也沒有開展環保前置審批，加之業主的環保意識也不強，因此有的加油站就可能沒有辦理環保審批手續；三是也有數人鉆環保法律法規和各項規章制度還不健全、監管在一定時期存在盲區的空子，有意規避辦理環保相關手續。這種火花好比衣服的靜電，引起的因素很多，在特定的條件下才會出現。

據相關人員了解，加油站在申請完善環保相關手續的過程中，也出現了一些法律瓶頸。因此，車主a好不要頻繁變換牌號，如選擇了93號或者97號車用，就應該盡量“從一而終”。面對依法行政要求，完善環保相關手續、規范管理勢在必行。加油站存在時間較長，理清舊賬注定是一項復雜艱辛又觸及方方面面利益的事，牽一發而動全身，因此必須要有責任意識和擔當精神。