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發布時間:2023-04-07 04:20  





托輥在短期內呈現損壞的原因:
托輥的短期損壞原因有兩個:
1、因為落料點的粉塵大,皮帶輸送機托輥,緩沖鼓型托輥密封功能差時極易被污染造成軸承的損壞
2、緩沖膠圈基本都是采用再生橡膠生產的,不光彈性差,耐磨性、耐撕裂性、耐老化性都很差,沖擊力小時,錐形托輥,使用壽數僅為1年左右,沖擊力大時,十幾天就會斷裂脫落,對輸送帶發生嚴重損傷。在百般無奈的情況下,很多皮帶機開端選用價格昂貴的緩沖床。


托輥的安裝位置和布局
1、承載托輥采用槽形前傾托輥,其布置間距不得大于1200mm,每10組承載托輥中設1組上調心托輥,頭部及尾部設2組過渡托輥。凸弧段承載托輥的布置間距不得大于600mm,導料槽下承載托輥的布置間距不得大于400mm。托輥采用三節輥式的托輥組,直徑159mm,銅陵托輥,槽角35°,前傾2°。
2、回程托輥采用平形下托輥和V型前傾下托輥、反V型前傾下托輥、下調心托輥,相間布置,其布置間距不得大于3000mm,每10組回程托輥中設1組下調心托輥,從回程膠帶起始點開始連續設置3組清掃托輥。
3、過渡托輥采用10°、20°槽角或者采用可調槽角的托輥組。
4、清掃托輥采用螺旋形式的托輥組。
5、除鐵器下方為不銹鋼托輥。

托輥徑向跳動量對膠帶輸送機的影響:在國家規定的跳動量的范圍內,可以保持膠帶機平穩運行,否則就會使得膠帶輸送機膠帶共振跳動,造成物料拋灑,污染環境,在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動量小的好處。標準規定量為0.7毫米,日本JIS標準規定的量為0.5毫米。
托輥靈活度對膠帶輸送機的影響:在膠帶輸送機運行過程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉阻力系數高的時候,整個膠帶輸送機系統就得付出更大的動力,消耗更多的電力,有時還會造成膠帶撕裂,電機燒毀的情況,更嚴重的時候可以引起火災。所以,礦用托輥,選用旋轉阻力系數低(蕞好低于0.020)的托輥是膠帶輸送機設計、選型的重要內容。
軸向竄動量對膠帶輸送機的影響:我國的膠帶輸送機制造技術越來越先進,但是軸線竄動還是一個需要重點研究的課題,因為我國的膠帶制造技術,膠帶輸送機安裝技術還和世界上先進國家有較大的差距,往往會出現膠帶跑偏的情況,如果托輥的軸向竄動量大,就會造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動量控制在0.5-0.7毫米以內較好。


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