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              發布時間:2021-08-14 10:23  

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              汽車接近角和離去角自車身前部低點

              (一)接近角和離去角

              自車身前部低點(一般為汽車前保險杠底部)向前輪引切線,切線與地面的夾角為接近角。

              自車身后部突出點向后輪引切線,切線與地面的夾角為離去角表示。

              接近角和離去角越大則汽車接近和離開障礙物時(如小丘;溝洼等)不發生碰撞的可能性越大。

              (二)小離地間隙

              汽車小離地間隙是指驅動橋殼底部到地面之間的間隙。

              小離地間隙表示了汽車能夠無碰撞地通過小丘拱橋等障礙的能力。小離地間隙越大、汽車的通過性能就越好。

              (三)小轉彎半徑:

              這是一個汽車機動性能指標,對汽車的通過性有較大的影響。因為它在很大的程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶和繞過障礙的能力。

              (四)車輪工作半徑:

              車輪工作半徑描述了汽車克服垂直障礙物的能力和穿越壕溝的能力。

              一般來說車輪越大,其克服垂直障礙物及穿越壕溝能力也越強。

              對于越野汽車,克服垂直障礙的高度為車輪的半徑R,而普通車為2/3R。

              汽車跨越壕溝的寬度為:4×2汽車為R

              4×4汽車為1.2R


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                搭載東風風神康明斯系列發動機,動力覆蓋180-350馬力,發動機、變速箱、后橋速比科學匹配燃油消耗更經濟,底盤運用了40余項輕量化技術,有效提高載貨量,整體造型采用CFD優化設計風阻系數低至0.498,有效節油2%。


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