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發布時間:2020-11-27 02:14  
因使用保養問題造成的水溫過高。
1、發動結構緊湊,相應水道細小,在南方地區,必須加軟水或蒸餾水,避免水道內結水垢;北方地區,需到維修站或正規修理廠加注冷卻(防凍)液,避免缸蓋腐蝕。
2、在發動機放水,或發動機缺水過多,頭一次水加滿后,發動機內的空氣可能未完全排出,若不采取措施,可能造成氣阻,使發動機溫度過高。解決辦法是:加水后,將發動機運轉幾分鐘后,打開加水口蓋,再次將水加滿。
3、不達標或點火時間靠前,可導致發動機爆震,使水溫過高,解決辦法是:調整分電器,適當延后點火時間。
4、風扇皮帶過松,可導致水溫過高??蛇m當調整皮帶張緊度。
5、在出車前檢查機油和水,要確保水箱內水是滿的。
有果必有因,先要找到出現問題的原因,在根據情況進行維修。在出現水溫高問題時,就可按上述辦法進行檢查,如果實在掌握不了,那建議到4S店修理。






引起發動機水箱散熱器芯子漏水的原因,多是腐蝕所致。其原因通常是:
(1)冷卻水質不好。
在一些使用硬水作為發動機冷卻水的地區,用H62黃銅材料制成的水箱散熱器芯子,很容易因受到腐蝕而損壞。這是因為黃銅產生脫鋅現象,東方紅950農機水箱廠,致使銅鋅合金在一定條件下表面層的鋅含量逐漸減少,形成多孔性和脆性的銅層。在強烈的脫鋅過程中,水箱散熱器芯子的個別部分就會造成細孔。隨著冷卻水中重碳酸鹽含量的增加,脫鋅現象將會更顯著。同時,水的硬度以及水中的氯化物,與此現象也有較大的關系。
(2)汽缸竄氣。
自汽缸墊竄入水道中的廢氣:因其中含有二氧化碳和硫化物,故此對水箱散熱器芯子的腐蝕性也較大。汽缸內的廢氣是在產生突爆的情況下竄入的,那時由于壓力高,即使汽缸墊沒有明顯的缺陷,廢氣也會竄入冷卻系統。這種現象,對于因采用辛烷值較低的,而易產生突爆的機來說是難以避免的。
(3)水垢過多。
除水質成分外,若水箱散熱器芯子內積存大量的水垢,必會使其水流速度緩慢和水溫升高,從而導致H62黃銅的脫鋅現象也會加劇。上述的因素,引起了游離的二氧化碳析出,強烈地影響了脫鋅過程。


夏季勿忘使用防凍液防開鍋
提到防凍液,可能絕大多數的車主都認為只有在冬天時汽車才用得到它。但你是否知道,防凍液不僅僅是用來防凍的。其實在汽車防凍液的四大功能中,其中的防凍液就有良好的防水箱“開鍋”功能?!伴_鍋”是指車子水箱里的水煮成了開水的情況。因為水沸點低,汽車在高溫下行駛更容易達到沸點,引發“開鍋”。而防凍液的沸點一般要大于105℃,即使是在夏日高溫下也不容易達到沸點。所以如果使用防凍液,將大大減小“開鍋”的概率,達到防“開鍋”的效果。
另外防凍液還具有防腐蝕功能。由于發動機冷卻系統含有5種金屬,即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時用的焊錫。而一般水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時每刻都與這些金屬相接觸,因此必須要有防腐蝕功能,的防凍液與水相比能更好地保護水箱,延長發動機的使用壽命。不僅如此,防凍液的防垢功能也是夏日防水箱“開鍋”的有效功能之一。有許多駕駛員在夏季常常將防凍液換成自來水,其實這是不可取的做法,也是增加“開鍋”概率的原因之一。因為自來水中有許多礦物質,在溫度上升,加熱蒸發后,這些礦物質結成水垢沉積在金屬表面。如果水垢產生在水箱內,則將影響散熱器的散熱效果,導致水溫升高而“開鍋”。所以,夏天也要正確使用防凍液,勿忘使用防凍液防“開鍋”。


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