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發布時間:2020-11-27 16:14  
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大家都知道,散熱系統是工程機械水箱正常工作的核心部件,如何保證水箱散熱系統的正常運行,這就需要對工程機械水箱內進行定期檢查,看是什么原因導致的散熱系統不正常。
工程機械水箱主要負責循環水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平形狀,散熱片帶波紋狀,注重散熱性能,安裝方向垂直于空氣流動的方向,盡量做到風阻要小,冷卻效率要高。
冬季長期存放時需要注意的保養事項
(1) 將設備表面的泥土清理干凈,檢查有無松動的緊固件;
(2) 檢查檢查防凍液液位及機油油位是否正常,檢查機油油質是否正常,檢查燃油的防凍水平;
(3)如果天氣特別寒冷,設備停機時間很長,請將發動機的冷卻液排放干凈;
(4)同時為防止電瓶饋電,必須將電瓶拆下放到溫暖的地方進行存放。
(5) 入庫車輛停止使用半個月以上的,必須每15天啟動發動機一次,并運轉一段時間,給電池充電,如時間過長,請將電瓶拆下采用充電機進行充電(經銷商處待銷的車輛同樣如此),同時適當移動,變換輪胎的受壓部位,防止輪胎變形;車輛需停放兩個月以上,必須將電池負極斷開或拆下;如果防凍液液位及機油油位低于正常油位,請及時添加至正常后再進行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預熱位置至預熱燈亮后(進行多次重復預熱),再啟動發動機,怠速運轉5-10分鐘后無負荷操作各油缸動作5-10次,每次比很大行程小5-10MM。2、橡膠件加速老化,缸套的阻水圈,噴油器的O型圈,機油散熱器的O型圈在高溫下壽命急速縮短,造成滲漏。后使發動機轉數高快速操作各油缸動作5-10次,同時操作左右回轉和前后行走各3次。直至系統溫度升到50–80度方可正常運轉,繼續使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發動機;
(6) 每月運轉一次空調系統,首先讓駕駛室升溫,然后讓冷媒在空調系統循環一周,使空調系統的密封圈處保持一定厚度的油膜,防止冷媒泄露。檢查挖掘機電氣控制開關是否正常。
風扇也是冷卻系的主要部件,有些轎車已淘汰了固定風扇,而代之以電磁和帶有硅油離合器的風扇。它的特點是冷車時風扇基本不起作用,而熱車時散熱量達到很大;硅油風扇離合器的主要故障是漏油,而電磁風扇離合器的主要故障是水溫開關損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發動機的散熱除了以水為散熱介質外,一部分熱還可以隨排氣散失,機油也可以帶走部分熱量,而發動機周圍的空氣對流更起著不可替代的作用,因此檢查發動機過熱時不要忘記檢查排氣系統(尤其是帶催化轉化器的車型)是否流暢,機油、變速箱油散熱裝置是否完好。工程機械車在使用過程中,水箱加水口有時會向外溢水,出現這種現象有兩種情況:1。另外發動機風扇附近的導風罩(俗稱風圈)對機艙內的熱對流起著至關重要的作用,檢查時應注意。