鋰電池正極片破碎設備來電咨詢 鑫飛宇機械設備

破碎處理鋰離子電池的工藝設備，簡化了廢舊鋰離子電池中正負極材料的傳統回收處理工藝，不需要加入任何化學藥劑，無需考慮新增的污染物問題，提供一整套鋰電池破碎設備處理工藝設備流程線，實現廢舊鋰離子電池的可持續發展，因此分離回收廢舊鋰離子電池中正負極片金屬利用是前景可觀。具體鋰電池破碎設備工藝如下；

放電：在車間內設立放電設施，將廢舊鋰電池中的電量釋放，并將放電后的電池攤晾自然干燥。

拆解，通過人工和機器的結合方式將廢舊鋰電池拆解，將拆解后的外殼，鋁箔，銅極片等按材質分離。

粉碎：將拆解后用于后續加工的含有金屬的電池材料進行粉碎處理，粉碎設施帶有收塵裝置，對外界無污染。

分離：將粉碎后的電池材料極片和黑粉進行分離，將銅鋁箔金屬與黑粉分離，達到99.8%的純凈度。

報廢鋰電池的預處理回收設備主要承擔廢舊鋰離子電池的充分放電、鋰離子電池的破碎、破碎后各種物料的分選、破碎后物料收集等，以保證下道工序的要求，以及必要的安全防護和除塵凈化裝置。鋰電池破碎回收設備中分選由磁選、風選等組成，磁選可以將破碎后材料中的鐵磁性材料分離出來;風選可以將破碎后材料中的粉料和較輕的塑料隔膜等分選出來，同時將粘附在物料上的部分揮發性電解質隨風抽出;廢舊鋰離子電池預處理回收主要是將回收的廢舊鋰電池，經過放電后，利用機械設備進行破碎、風選、粉碎、重力分選、篩分等工序，使正、負極極片上的活性材料與銅鋁箔得到有效分離，將電池處理為含有價金屬的物料。

回收廢舊鋰離子電池可節約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產業有著巨大的發展空間。但新能源汽車是否真的？報廢后新能源汽車該如何處理？報廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長等顯著優點，報廢后的鋰電池，如果處理不當，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環境構成潛在的。


廢舊鋰電池粉碎機成套設備在負壓狀態中運作，無粉塵外瀉，分離效率可達98%以上。廢舊動力鋰電池回收處理設備成為備受市場青愛的設備之一，鋰電池主要是由正負極材料、隔膜和電解液組成的，正極材料在鋰電池的總成本中占據40%以上的比例，機械的鋰電池回收設備的工作原理就是先將整塊鋰電池進行機械拆解，外殼分離、隔膜分離，再將正負極原料用粗碎機破碎至10mm以下，在進入微粒粉碎機進行剝離粉碎，后進入微粒分級機分離處理，尾灰由后道旋風分離器及脈沖除塵器收集。