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滑臺與導軌底面間的壓板配合修復

具體方法：必須在前面滑臺與導軌研配工作完成后，才能通過百分表對滑臺與導軌底平面的尺寸落差進行測量及計算。用計算出的結果，對各壓板不同的落差尺寸分別進行加工。然后，把加工好的壓板安裝到滑臺上，逐漸加力壓緊，反復數次進行對研與刮屑，來確保滑臺、導軌與壓板間相互配合尺寸的穩定，并且滑臺壓板面上的接觸點數每平方英寸不少于6—8個點，并進行測量校對。在使用切槽刀時，提前計算并確定好鉆孔、擴孔及切槽的尺寸，盡量不要進行二次補車。

數控車床的安裝

數控車床放置于基礎上，應在自由狀態下找平，然后將調整墊鐵均勻地鎖緊。對于普通機床，水平儀讀數不超過0.04/1000mm，對于的數控機床，水平儀不超過0.02／1000mm。在測量安裝精度時，應在恒定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間后再使用。床身數控車床安裝時應竭力避免使數控機床產生強迫變形的安裝方法。床身數控車床安裝時不應隨便拆下機床的某些部件，部件的拆卸可能導致數控車床內應力的重要新分配，從而影響數控機床精度。對加工好的導軌進行測量、校對和找平，為下一步滑臺修復做好準備。

2、按CNC數控車床的運動軌跡進行分類

（1）點位控制數控車床加工。這類數控車床加工的數控裝置只能控制車床移動部件從一個位置準確地移動到另一個位置，即僅控制行程終點的坐標值，在移動過程中不進行任何切削加工，至于兩相關點之間的移動速度及路線則取決于生產率。為了在準確定位的基礎上有盡可能高的生產率，所以兩相關點之間的移動先是以快速移動到接近新的位置，然后降速1-3級，使之慢速趨近定位點，以保證其定位精度。滑臺與導軌底面間的壓板配合修復一般情況下，數控車的數控刀架采用正向切削，滑臺的主受力面在導軌的上表面，而導軌的上表面比較寬大是壓板面的2-3倍，對壓板的技術要求可以低些。

扭緊緊固件。檢查并緊固壓板及鑲條螺絲；檢查并扭緊滑塊固定螺絲、走刀傳動機構、手輪、工作臺支架螺絲；檢查鈕緊其它部分松動螺絲。

調整。檢查鴻瑞調整皮帶、壓板及鑲條松緊適宜；檢查和調整滑塊及絲桿合令。

防腐。除去各部銹蝕、保護噴漆面，勿碰撞；停用、備用設備導軌面、滑動絲桿手輪及其暴露在外易生銹的部分。

無論是在應用車床，都可以通過做好維護及保養工作，降低故障率，延長使用壽命。