電子汽車衡生產廠家-興四方出廠嚴格質檢-老河口汽車衡

地磅是如今對大型物體進行計量的重要工具，電子汽車衡，因地磅的精準性高所以在廣泛的使用。但是有很多地方在使用地磅的時候都會有發生計量不準確的時候，而這些的不準確對企業造成的損失也是很大的。下面湖北興四方衡器有限公司就來說一些使用地磅時的注意事項和一些規定。

在使用地磅時可以有以下幾點規定：

1、原料運到工廠時，門衛通知采購內勤確認所來原料，采購內勤再通知品管部抽檢原料。原料合格的引導到地磅秤處進行過磅，不合格的則不予過磅。

2、檢查地磅秤面及周邊是否有其他雜物，如磁鐵等。

3、確認地磅無異常，將重量清零復位。

4、車輛上磅時，其時速不得超過5km/h。

5、車輛停好，確定車上無人及其他與原料無關的雜物。

6、開始稱重，重量顯示穩定后記下此時的重量，為毛重。

7、原料卸載后空車上磅，重復2-5步驟。待重量顯示穩定后記下此時重量，電子地磅汽車衡，為皮重。

8、計算凈重，并與對方的數據對比。我方重量若比對方的重，則按對方的數據登記；若輕，則按我方的數據登記。

9、按后確定的毛重、皮重及凈重正確填寫過磅單。

現階段銷售市場上涉及大宗商品原材料的公司都不可或缺地磅(電子地磅)，大中型的地磅秤也為公司的購置、市場銷售，生產制造出示了的統計數據支撐點。可是在地磅秤的應用中，在所難免出現某些偏差。那麼怎樣在應用中降低地磅秤的偏差是公司要高度重視的1個難題。下邊襄陽地磅廠就共享一下下怎樣降低地磅秤的偏差，期待看了后對您有所為協助。

地磅常用的幾類偏差校正方式給出：

1、地磅四方形偏差校正

取地磅1/3滿量程荷載的標準砝碼分別置放于地磅稱重管理中心部位，紀錄地磅平穩后的讀值。

2、角差校正

挑選1/3MAX標準砝碼(MAX為地磅分度值)，將標準砝碼放到地磅秤櫥柜臺面的4角，分別開展稱重，4個角的讀值誤差均不超容許偏差。

3、地磅分度值校正

挑選標準砝碼放在地磅稱重管理中心部位，檢測地磅的分度值。

4、線形校正

挑選用30%MAX和65%MAX的標準砝碼，將標準砝碼放到地磅稱重櫥柜臺面的中央政府，分別開展稱重，讀值與標準砝碼對比，誤差不超容許偏差。

5、地磅載重量校正

即相對標準偏差偏差校正，取地磅滿量程的標準砝碼，依次4次置放于地磅稱重的管理中心部位，紀錄地磅每一次平穩后的讀值，檢測地磅的限荷載。

6、地磅量程偏差校正

將滿量程均值12等份，按每等份品質設置校檢指標值，先后將標準砝碼置放于地磅稱重的管理中心部位，紀錄地磅平穩后的讀值。

置放地磅的路面，一些是混凝土地面，一些并不是，歷經很多年應用會出現路面不整平或輕度凹陷問題，非常容易導致秤重偏差。襄陽地磅廠提示廣闊盆友，要是發覺地磅周邊有顯著的路面凹陷或高低不平問題，還要特別注意了，保持警惕對了的。

地磅的稱量調試(包括偏載測試)往往不能一次檢定就能合格，老河口汽車衡，而要經過反復多次的調試才能符合規程的要求，因此地磅的稱量檢定和調試的工作量是相當大的。那么，砝碼搬運的數量就更大。而現在隨著企業的發展，地磅的噸位越來越大，如何快捷、準確的進行檢測，如何的節省人力物力、降低企業檢定成本是擺在我們技術機構面前的一個問題。

目前，地磅檢定工作方法一種是用人力搬運小砝碼檢定法;一種是用檢衡車檢定法。種是用人力手提砝碼(每個20kg)進出汽車衡臺面，是較為原始的方法，此種方法不僅耗費時間，人員也相當辛苦;第二種方 法用機械力(吊臂)代替了人力，減輕了人員搬運砝碼的辛苦，但因為吊機只能是一次一只起吊砝碼(每個500公斤以上)進出汽車衡臺面，動作緩慢，也相當耗時。再則，加上受檢定業務量和購買、保養檢衡車所需費用的制約，對于我國大多數地、縣級計量技術機構來說，還是不劃算的事情。為了克服前面兩種方法的不足，能快捷、準確、省時、省力的進行檢定和調試，電子汽車衡生產廠家，適應我國地、縣級計量技術機構業務量和經濟承受力的需要。

根據我國《計量器具檢定收費標準》規定，到現場檢定儀器設備的運輸搬運費用是由申請檢定部門支付的，所以運行費用只有起重、牽引動力機械的燃油、維護費用和砝碼的檢定費，這一費用相對于地、縣級計量檢定技術機械來說也是完全可以接受的。因此經濟上也是可行的。

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