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標(biāo)題

發(fā)展動態(tài)新能源客車新能源客車2008年奧運會前夕，科技部提出了選擇若干城市進(jìn)行節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模運行的方案，科技部計劃用3~4年的時間，每年發(fā)展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展運行，這其中主要是混合動力公交客車。北京、天津、深圳、上海、長沙、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、合肥、昆明、南昌等十三個城市都已經(jīng)列入首批“十城千輛工程”推廣城市。“十城千輛”計劃的實施，目的是為企業(yè)在節(jié)能與新能源汽車規(guī)模化的過程中不斷地提高質(zhì)量、贏得市場認(rèn)可、實現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)化做準(zhǔn)備。對于此次“十城千輛工程”，科技部部長萬鋼提出的具體目標(biāo)：到2012年，國內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是節(jié)能與新能源汽車。

2010年中國電動客車產(chǎn)能新能源客車新能源客車2010年，公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車推廣城市從2009年的13個城市擴(kuò)大到25個城市，6個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作。截至2010年年底，共有54家汽車生產(chǎn)企業(yè)的190個車型列入《節(jié)能與新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》，2010年，以上車型年產(chǎn)量為7181輛車。

1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷完成150.4萬輛和147.8萬輛，同比均增長2倍。在新能源汽車主要類型中，純電動汽車產(chǎn)銷同比均增長2.2倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比分別增長1.1倍和1.3倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷同比分別增長48.5%和47.7%。“新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長與消費端的需求增長和供給端產(chǎn)品力的提升有很大關(guān)系。”中汽協(xié)副總工程師許海東表示，在國內(nèi)汽車產(chǎn)銷總體出現(xiàn)下滑的背景下，新能源汽車產(chǎn)銷量突飛猛進(jìn)的背后離不開使用環(huán)境的持續(xù)改善。