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發布時間：2021-10-02 20:36
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選擇極壓性能我國車輛變速箱油標準（GB7631．7－89）中，將車輛變速箱油分為L－CLC（普通車輛齒輪油），L－CLD（中負荷車輛齒輪油）對應于API分類的GL－3、GL4、GL5規格。
為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷、剝落、燒結必須選擇具有良好抗磨極壓性能的變速箱油，以維持適當的承載性。因此用戶在選擇油品時，一定不要把內燃機油、液壓油等其他油品加入到齒輪箱中，以免造成極壓抗磨性能不足，損壞齒輪。
基本含義
變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己的變速箱油。
變速箱油
變速箱油的更換周期相比于其他油品要長，部分車型的變速箱油屬于免維護類型，除非發生泄漏，用戶不用定期更換。
自動變速箱油
簡稱ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液，而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大，所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油，又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
更換機油、剎車油相信們都不陌生，但更換自動變速箱油應該很多朋友都沒有經歷過，原因是由于自動變速箱保養周期較長，有的品牌甚至宣稱可以終身免維護。目前更換自動變速箱有三種主流的方法，種類似于換機油的方式，通過擰開變速箱的泄油螺絲進行放油并進行加注，第二種是直接拆下油底殼進行放油并加注，第三種是目前較為先進的循環機更換自動變速箱油。前兩種方法目前應用較廣，原因是價格便宜(換油量少)且不需要修理廠另購設備，但也有弊端，就是通過傳統重力換油方式無法“”更換變速箱油，而循環機更換自動變速箱油則很好的填補了這個缺陷。循環機是否真的有這么神奇么？請朋友們跟隨編輯來做一個實際體驗吧汽車廠家都建議在6-8萬公里或2-3年左右（4S店會建議縮短更換里程）不及時更換自動變速箱油會直接影響到車輛的性能、油耗甚至是自動變速箱的使用壽命。通過擰開變速箱下方的放油螺絲手動排油或拆卸變速箱油底殼只能更換出變速箱中半數左右的廢油，更換不僅不還會導致新油極易被污染，而循環機更換自動變速箱油卻能更換80%-90%以上的廢油。 什么是循環機（動態換油機）
