21款豐田塞納上市時間優選企業「多圖」

新款的豐田塞納尾部方面，在造型上設計師同樣很有想法，為顯著的是尾燈組的樣式，里頭琴弦式的燈帶樣式點亮效果非常好看，造型上也與雷克薩斯的某些SUV車型尾燈處理手法很像。另外在尾門上也有了造型上的凹凸變化，從裝滿雕塑線的車身末端延伸到車尾，黑色尾燈和后備廂尾部擾流板絕妙地融合在一起，提高了氣動性能。而且新車采用了隱藏式排氣的設計。此外，XSE型號還添加了20寸大輪轂，而輪轂設計使用的是五輻式，下方有著更具攻擊性的保險杠。

2.5升DOHC 4缸發動機、2個電動馬達、與CVT無級變速器集成的Hybrid油混合系統搭載在臺 2021款塞納上，243hp的馬力使得日常使用完全夠用。像2021豐田Venza一樣，這是2021款的動力配置。按照的油耗估計，用一升燃料可以跑大約14公里，混合系統提供四種駕駛模式：純電力、正常、經濟、運動。

2020款豐田塞納在次迎來改款，要說豐田對塞納這款車也是蠻上心的，中期改觀相當頻繁，畢竟是北美MPV暢銷排行榜上的常客，也是國內平行進口車銷量排行榜前十名中一款MPV車型。平行進口車相對傳統渠道省去了更多中間環節，可以更實惠買到現車。

20款豐田塞納桃木鑲嵌的中控臺更顯格調高雅，方向盤集成多種功能，操作便利。方向盤集成多種功能，操作便利減少對安全的影響并且帶有語音控制。豐田塞納中控臺上路設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，操作起來很順手。有著出色的公路駕駛性和舒適性，標配了9氣囊和ABS、ESP等安全配置，在駕乘中多一份舒心。

在內飾設計上，新一代塞納的造型與雷克薩斯車型接近。內飾的中央扶手位置增加大量深灰色木紋飾板，配合淺灰色的皮革材料，讓內飾看起來更豪華。中控臺上配備的9英寸顯示屏，可以支持Applec arplay/Android auto手機互聯功能。為了提高乘坐的舒適性，前排和中間的座椅增加了加熱、通風功能，后一排增加了自動空調系統。

21款豐田塞納車型亮點：身為MPV，外觀卻頗具侵略性；更精致，更舒適；的省油能力:車型槽點：油耗低了，但加速也變慢了；第二排獨立座椅無法拆卸；有剎車衰減很明顯，全新的2021款豐田塞納似乎想一掃MPV幾十年來背負的污名。為在視覺上看著更像【如今火爆的】城市SUV，新塞納拉高了引擎蓋，A柱下緣也后移了，后輪拱周圍的覆蓋件向外隆起，并與側面線條連在一起——看起來咄咄逼人的MPV可能會招來許多微詞，但我們還挺喜歡。