S355J2正火鋼板價格服務為先 江蘇埃爾核能電力

　定價權缺失 產業鏈利潤向上游傾斜　　隨著工業化和城鎮化的高速發展，我國鋼材需求逐年增長。雖然目前我國是的鐵礦石消費國和進口國，但是上游鐵礦石供給高度集中，而我國鋼鐵行業集中度較低，一直缺乏與消費地位相匹配的影響力，多年來鐵礦石賣方市場地位牢不可破。　　目前，我國鋼廠進口鐵礦石半數以上是長協礦。由于我國鋼鐵企業缺乏定價權，鐵礦石價格并不一定能反映市場的供需關系，而是跟隨鋼材價格的變化而變化，鋼鐵行業往往增收不增利，一直都處于產業鏈利潤分配的端。　　鐵礦石進口進入遞減周期　　作為鐵礦石消費大國，從2010年開始，我國進口鐵礦石數量不斷增加，但這種趨勢在2018年出現扭轉。發布的數據顯示，2018年，我國進口10.64億噸鐵礦石，同比下降了1.0%。2019年鐵礦石進口量延續下降趨勢，1月~10月份，我國進口鐵礦石8.77億噸，同比下降1.6%。

上周，鐵礦石主力合約期價跟隨鋼材期價沖高回落，盤面達到80美元/噸。一方面，鐵礦石供需矛盾弱化后定價權再度回歸需求端，鋼材價格的起落和鋼廠采購節奏的影響加劇，上周，成品鋼材價格大幅回落帶動原材料價格波動加劇；另一方面，澳大利亞、巴西鐵礦石發運情況整體平穩，其中澳大利亞發運量震蕩上升，但巴西方面持續保持中低位發運水平，需求端利潤大幅回升，釋放一定的補庫需求。截至11月29日，鐵礦石主力合約收于646.0元/噸，周跌幅為0.69%；港口進口主流礦粉價格上調5元/噸左右，單日成交量較去年同期大幅增加。

冶金工業規劃研究院院長李新創指出，內需拉動為鋼鐵業創造了較好市場環境，前10個月我國鋼材消費量達7.42億噸，同比增長6.68%。但同時，鋼鐵業也面臨產能釋放較快、國際貿易保護主義抬頭、企業成本上升等諸多挑戰和困難。　　從更深層次看，鋼鐵業增產不增效反映了行業大而不強的現實，自主能力不強、綠色發展水平不高、產業集中度偏低、產品附加值普遍較低等深層次矛盾有待進一步，改革的重要性進一步凸顯。　　目前，鋼鐵在推進重組整合方面取得了新進展，如中國寶武整合馬鋼，發揮了規模效應和協同效應。　　更多鋼企則立足自身苦練內功，加快轉方式、調結構。江蘇永鋼集團有限公司副總裁張劉瑜表示，永鋼按照普鋼、特鋼、優鋼實施分類管理，今年降成本已達7.6億元。　　值得注意的是，今年我國鋼鐵業增產不增效，與進口鐵礦石價格大漲等原燃料成本因素侵蝕利潤直接相關。不過，國內日益豐富的廢鋼資源，也給業界帶來了希望。2018年，我國廢鋼供應量約2億噸，增長10%；預計2025年廢鋼供應量將超過2.5億噸。