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發(fā)布時(shí)間：2021-01-08 16:00
創(chuàng)意公共汽車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)案例
宿遷大昌城市智能科技有限公司，專注候車(chē)亭個(gè)性化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工服務(wù)，是集文化創(chuàng)意、軟件研發(fā)和**制造于一體的高新科技企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：公交候車(chē)亭、公共自行車(chē)亭、閱報(bào)欄、廣告垃圾箱、滾動(dòng)燈箱、指路牌、各種崗?fù)さ?/strong>。
易公交站臺(tái)
公交站臺(tái)整體外形都是采用簡(jiǎn)易的方式設(shè)計(jì)，不銹鋼加上透明玻璃，幾張舒適的座椅便是一個(gè)公交站臺(tái)。
木制公交站臺(tái)
這個(gè)創(chuàng)意公交站臺(tái)采用大部分木制品，包括座椅墻面，加上這個(gè)小小的窗口像是回到家的感覺(jué)有木有~
球門(mén)公交車(chē)站：
巴西是足球國(guó)度，足球的影響已經(jīng)深入人們的生活，所以連公交車(chē)站也做成了球門(mén)的形狀。坐在這里，公交站臺(tái)，你可能會(huì)有種恐懼感，如果對(duì)方球員把球踢過(guò)來(lái)要怎么接住啊?
草莓公交站臺(tái)：
在這個(gè)小鎮(zhèn)上，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)西瓜車(chē)站，公交站臺(tái)制作，檸檬車(chē)站，草莓車(chē)站等創(chuàng)意車(chē)站。
西瓜公交站臺(tái)
前面已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)草莓公交站臺(tái)，現(xiàn)在又出現(xiàn)了一個(gè)西瓜站臺(tái)，這樣的公交站臺(tái)應(yīng)該會(huì)吸引不少人吧。
吊床公交車(chē)站:
吊床公交站簡(jiǎn)直太適合懶癌晚期患者了吧，如果可以坐著不站著，如果可以躺著，那誰(shuí)還愿意坐著呢~會(huì)不會(huì)讓路過(guò)的行人也忍不住在這駐足休閑呢。
公交站臺(tái)的維護(hù)
宿遷大昌城市智能科技有限公司，專注候車(chē)亭個(gè)性化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工服務(wù)，是集文化創(chuàng)意、軟件研發(fā)和**制造于一體的高新科技企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：公交候車(chē)亭、公共自行車(chē)亭、閱報(bào)欄、廣告垃圾箱、滾動(dòng)燈箱、指路牌、各種崗?fù)さ取?/strong>
1. 在公交站臺(tái)附近提供齊全的服務(wù)設(shè)施，站臺(tái)、站牌、站架、候車(chē)亭等為公交路線運(yùn)營(yíng)提供服務(wù)的設(shè)施。
2. 公交站點(diǎn)服務(wù)設(shè)施管理實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一管理。公交站點(diǎn)服務(wù)設(shè)計(jì)的建設(shè)單位必須嚴(yán)格按照規(guī)劃建設(shè)施工，公交站臺(tái)設(shè)計(jì)，并按有關(guān)規(guī)定到有關(guān)部門(mén)辦理施工許可。
3. 公交站臺(tái)的維護(hù)管理包括設(shè)施維護(hù)、衛(wèi)生保潔、廣告發(fā)布等。需要定期有人維護(hù)設(shè)施，每天有人打掃衛(wèi)生。公交站臺(tái)設(shè)施要經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生、油漆一年要刷兩次，要給人眼目一新的感覺(jué)。
4. 公交站臺(tái)的廣告要符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇內(nèi)容健康、有正能量的廣告。
城市公交站臺(tái)存在哪些弊端
宿遷大昌城市智能科技有限公司，專注候車(chē)亭個(gè)性化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工服務(wù)，是集文化創(chuàng)意、軟件研發(fā)和**制造于一體的高新科技企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品包括：公交候車(chē)亭、公共自行車(chē)亭、閱報(bào)欄、廣告垃圾箱、滾動(dòng)燈箱、指路牌、各種崗?fù)さ取?/strong>
其一：道路規(guī)劃不合理
港灣式公交站臺(tái)的普及成為了建設(shè)公交站臺(tái)的福音，從根本上解決了公交車(chē)停靠帶來(lái)的道路交通堵塞等問(wèn)題。但是有些城市路段依然選擇直線型公交站臺(tái)。這類公交站臺(tái)大都建在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，目的是為了方便行人上下車(chē)。但是在公交車(chē)停靠的時(shí)候，大多數(shù)騎行的人們都要緊急避開(kāi)公交車(chē)前行，由于公交車(chē)體型龐大，有的行人擠到機(jī)動(dòng)車(chē)道上，電子公交站臺(tái)，這一現(xiàn)象很容易引起交通事故。
其二：人性化設(shè)計(jì)不完善
現(xiàn)在城市公交站臺(tái)的建設(shè)絕大多數(shù)都沒(méi)有設(shè)置方便殘疾人前進(jìn)的通道，大部分公交站臺(tái)都設(shè)有臺(tái)階，對(duì)于坐輪椅和腿腳不方便的人來(lái)說(shuō)很難進(jìn)入公交站臺(tái)內(nèi)。現(xiàn)如今智能公交站臺(tái)漸漸普及，但是對(duì)于失明人群來(lái)說(shuō)，乘坐公交車(chē)仍然是一大難題，建議公交站臺(tái)開(kāi)發(fā)語(yǔ)音播報(bào)功能，解決失明人群的乘車(chē)難問(wèn)題。
企業(yè)： 宿遷大昌城市智能科技有限公司
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