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              發布時間:2021-09-05 08:22  

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              高強結構鋼產業鏈。依托現有中厚板生產優勢,進一步強化與下游企業技術對接,構建中厚板、高強鋼結構建筑、鋼結構門窗和汽車大梁鋼、汽車型材產業鏈,推進中厚板材向建筑結構鋼和汽車輕量化用鋼轉型升級。立足輕量化、化、綠色化,大力發展“耐銹蝕、免涂裝、減薄降耗”為主要特點的耐候鋼等新一代鋼鐵材料,開拓建筑、車輛、橋梁、塔架等應用市場,持續優化高強鋼拉桿、高強錨桿、高強風能錨栓、高強建筑用鋼筋(箍筋、主筋)等高強新材料生產工藝,進一步擴大品種應用領域。規劃建設百億元級裝配式鋼結構產業小鎮,建成的百億級裝配式鋼結構研發、設計、加工、制造和貿易基地。









               國際上大宗商品交易的發展經驗表明,以“價格 基差”為定價模式的現貨貿易,能夠有效解決企業的個性化風險管理需求、規避基差波動對套期保值效果的影響,從而更好發揮定價功能。大商所將持續推動鋼鐵企業開展基差貿易,整合各方資源,通過大商所企業風險管理計劃、培訓交流等,為企業提供更多更好的風險管理方案,穩定企業生產經營,助力鋼鐵行業健康發展。









                目前,硅鐵下游終端需求尚未完全恢復,海外鋼廠減產、減少硅鐵出口,市場整體缺乏利好支撐,硅鐵市場有一定壓力,短期內變動不大。硅錳市場價格繼續上漲,實際成交量少。受南非封國時間延長影響,港口錳礦價格居高不下,硅錳企業采購積極性不高,后續恐有成本倒掛壓力,但短期內硅錳市場依舊將偏強運行。原料鉻礦價格上漲,高碳鉻鐵生產企業壓力增大,高碳鉻鐵市場繼續小幅上調,但太鋼、寶鋼、青山集團4月份采購價格均處于低位水平,目前市場需求處于空檔期,業內人士對5月份鋼廠招標價格較為樂觀,預計近段時間高碳鉻鐵市場將偏強運行。








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