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發布時間：2021-08-18 16:13
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變壓器事故檢測與維修
變壓器內部出現異常聲響可能有以下原因：嚴重的過負荷使變壓器內部發生沉重的“嗡嗡”聲；由于內部有接觸不良或有擊穿點，使變壓器內部發生“吱吱”或“噼啪”的放電聲；由于變壓器頂蓋連接軸栓個別零件松動，變壓器鐵芯未被夾緊，造成硅鋼片振動，會發出強烈噪聲；電網中有接地或短路故障時，繞組中流過很大的電流，會發出強烈的噪聲；變壓器接有大型動力設備或能產生諧波電流的設備時，設備運行都可能導致變壓器發出“哇哇”的叫聲；由于鐵芯出現諧振，變壓器發生忽粗忽細的噪聲；變壓器的原邊電壓過高、電流過大都會發生異聲；由于過電壓、繞組或引出線對外殼放電，或鐵芯接地線斷開，致使鐵芯對外殼放電，均使變壓器發出放電聲。首先確認圖紙是否與生產產品相符，確認其容量無誤后再看線規，找出線規后確認匝數。
應急措施：當發現變壓器發出異常聲響時，應根據上述分析判斷其可能的原因，有針對性的采取應急措施。如變壓器內部發出的異常聲響是由于零件松動或繞組導線擊穿產生的，應立即停電處理，以免事故進一步擴大。
變壓器油質變壞或油溫突然升高。變壓器短路故障原因因變壓器出口短路導致變壓器內部故障和事故的原因很多，也比較復雜，它與結構設計、原材料的質量、工藝水平、運行工況等因數有關，但電磁線的選用是關鍵。 在工作狀態時，變壓器油的主要作用是冷卻和絕緣。當長時間過熱運行或殼體進水，吸收潮氣，會使油質變壞。通過油標觀察會發現油色異常加深或變黑；經取樣分析可以檢驗出油內含有碳粒和水份，酸值，閃點降低，絕緣強度降低等。這種情況很容易在繞組與外殼間發生擊穿放電，造成嚴重事故。當變壓器正常運行時，油溫如果突然升高經常是變壓器內部過熱的原因。鐵芯著火，繞組匝間短路，內部螺絲松動，冷卻裝置故障，變壓器嚴重過負荷都可能使油溫突然升高。
解決的方法和應急措施： 發現油色異常加深或變黑，需對絕緣油進行再生和過慮處理； 由于負荷因素造成的油溫突然升高，可適當減少或調整負荷； 其他異常情況引起的油溫突然升高，則應立刻停電，對變壓器進行全m檢修。
變壓器過流是什么原因？
所謂過流如果是指變壓器輸入電流過流的話可能有以下原因：
1.變壓器飽和，眾所周知，變壓器繞組在交流電下會表現出感性，其交流阻抗較大，且其阻抗大小與磁導率成正比。隔離式又稱感應式或雙繞組式,兩個繞組之間絕緣隔離,靠電磁感應傳送電功率,沒有電的直接聯系。同時磁性材料都有飽和磁通密度，如果變壓器設計不當或者發生偏磁現象就會使得變壓器工作磁密過高，當大于飽和磁密時，磁導率掉為0，此時變壓器交流阻抗基本只剩下電阻阻抗，相當于直接把電源正負極接在一根導線上，后果可想而知。在開關電源中，推挽拓撲中經常發生這個現象，一般會在原邊串聯電容解決偏磁問題。
2.負載短路！！
3.變壓器繞組絕緣沒有做好，出現匝間短路或者原副邊繞組短路。
4.一些磁芯材料的特性問題，比如設計時未考慮直流偏置和溫度對磁導率的影響，在高溫和高直流偏置下，導致變壓器繞組阻抗降低，發生過流。
變壓器巡視檢查注意事項
變壓器巡視檢查應注意以下幾點：（1）聲音是否正常，正常運行的變壓器有輕微的嗡嗡聲，這是交流電通過線圈時產生磁通，使用時變壓器鐵芯振動發出的聲音，正常運行時，這種聲音是清晰而有規律的，但當變壓器的負荷變動或運行出現異常以及發生事故時，將產生異常聲音，因此，可根據聲音來判斷變壓器的運行情況。2)三繞組變壓器：一般用于電力系統區域變電站中，連接三個電壓等級。1當發出嗡嗡聲有變化，但無雜音，這時負荷可能有大的變化。2由于大設備的啟動，使變壓器發出哇哇的聲音，如電弧爐、可控硅整流設備等負荷，由于高次諧波分量很大，啟動時也會發出哇哇聲。3由過負荷引起變壓器內發出很大、很重的嗡嗡聲。4系統短路或接地，因通過大量短路電流，使用時變壓器發出很大的噪音。5個別零件松動，使變壓器內部非常異常音響，如鐵芯穿心螺絲夾得不緊，造成鐵芯松動，變壓器發出強烈噪音。6由于內部接觸不良或絕緣被擊穿，使變壓器內發出放電聲。7由于鐵磁諧振，使變壓器發出粗細不勻的噪聲。 （2）檢查變壓器本身是否有滲、漏油現象，油的顏色和油位是否正常，新的變壓器油呈淺黃色，運行后呈淺紅色，如有異常進行處理。 （3）變壓器的電流和溫度是否正常：國家規定變壓器繞組溫升為65K，它的依據是以A級絕緣為基礎的，因為一般環境溫度低于40°，那么，40° 65°=105°，正是A級絕緣的極限溫度。 （4）變壓器套管是否清潔，有無破損、裂紋和放電痕跡。變壓器套管臟污容易引起管閃絡，引起跳閘，而不能保證可靠供電，另一方面，由于臟污吸收水分，使導電性能提高，不僅表面容易引起表面放電，還可能引起泄漏電流增加，使套管發熱，**導致擊穿。 （5）變壓器接地是否良好，一、二次引線及各觸點是否緊固，各部分電氣距離是否符合要求。
