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發布時間:2022-09-25 05:09  





以工作模式CC和CV為例,程控程控電子負載的簡化電路在CC模式下,通過檢測采樣電阻上電壓,得到流過晶體管的電流,也就是負載電流,通過控制晶體管的驅動電壓大小,來實現流過晶體管電流恒定,此時晶體管工作在飽和區。在CV模式下,和CC模式很近似,通過檢測采樣電阻電壓,得到晶體管的源漏極電壓,也就是負載電壓。通過控制晶體管的驅動電壓大小,來控制晶體管導通等效電阻Rds大小,實現源漏極電壓恒定,此時晶體管工作在線性區。

程控程控電子負載工作中在CC方式時,一般 其配電設備是一個電壓源。程控程控電子負載的電流量放大儀根據較為磁感應電阻器R上的工作電壓和參照工作電壓,隨后操縱FET場效管的RDS,促使全部控制回路工作中和維持在設置的電流量。CV方式和CC十分的類似,不一樣的便是較為的不會再是電流量磁感應電阻器上的工作電壓,只是分壓電路上的工作電壓。這時,工作電壓長期保持,且FET場效管會盡量的消化吸收外界開關電源可以給予的電流量。

在DCDC開關電源檢測中,負荷瞬態檢測(LoadTransientTest)是十分關鍵的一環,運用負荷暫態檢測,能夠迅速資產評估公司測開關電源的可靠性與高頻率性,而在DCDC轉化器集成ic的型號選擇時,負荷暫態檢測主要表現也是評定該集成ic動態性特性的關鍵參照。負荷暫態一般 應用程控程控電子負載(E-Load)開展檢測,前邊提及,負荷的振蕩切線斜率(SlewRate)將對檢測結果造成重要危害,殊不知受機器設備內部電源電路限定,基本程控程控電子負載能夠完成的di/dt不容易很高,此外受不一樣生產廠家設計方案等要素危害,不一樣型號規格的程控程控電子負載其能完成的振蕩速度也各有不同。


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