全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家給您好的建議 農(nóng)友機(jī)械生產(chǎn)廠家

全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家

全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家是近年來發(fā)展起來的一種新型輸送方式，氣力輸送系統(tǒng)是在傳統(tǒng)輸送方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型輸送系統(tǒng)。

對(duì)此接下來的小編來和大家共同探討氣力輸送系統(tǒng)一般具有怎樣的性能優(yōu)勢(shì)？

在工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)于水泥、石灰石粉、粉煤灰等各種粉狀、顆粒狀物料，散裝物料的儲(chǔ)存和氣力輸送已得到廣泛應(yīng)用。

全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家以其性能優(yōu)勢(shì)在各方面得到了普及應(yīng)用：

1.該裝置結(jié)構(gòu)簡單，自動(dòng)化程度高及生產(chǎn)效率的提高。特別是在車間的應(yīng)用時(shí)，可以將輸灰過程和工藝過程相結(jié)合，簡化工藝和設(shè)備。

2.粉體密封輸送在管道進(jìn)行可防潮防污染，這樣就改善了工作環(huán)境，在裝卸過程中減少了水泥粉塵的泄漏和污染環(huán)境。氣力輸送是用于輸送粉狀物料的經(jīng)濟(jì)、省力、易于實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)輸送，氣力輸送是利用空氣為載體，利用氣體產(chǎn)生的壓力前后連續(xù)輸送物料的過程。

全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家裝置特點(diǎn)

鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入運(yùn)送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特征與吸送式相反,可一同將物料運(yùn)送到幾處,運(yùn)送間隔較長，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)雜亂。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡略，操作簡略，操作少，接連排灰，能主動(dòng)調(diào)節(jié)料封泵的輸出，能很好的運(yùn)送水泥作用，灰介質(zhì)壓力低，設(shè)備管路閥不宜磨損。③混合式。為上述兩種方式的組合。進(jìn)步運(yùn)送才干。除易碎、粘附性強(qiáng)、磨琢性大、有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外，一般松懈物料均可運(yùn)送。缺點(diǎn)是能耗較大，對(duì)物料的塊度、粘性和濕度有必定限制，風(fēng)機(jī)噪聲大，全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家磨削性物料時(shí)，管道易磨損。

首要特征是運(yùn)送量大，運(yùn)送間隔長，氣力輸送機(jī)速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在運(yùn)送管道中的布滿程度，全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家分為：

1、稀相運(yùn)送：固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高（約18～30m/s），運(yùn)送間隔基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)老到設(shè)備料封泵來說，運(yùn)送操作簡略無機(jī)械翻滾部件，運(yùn)送壓力低，無1修補(bǔ)、免保護(hù)！

2、密相運(yùn)送：固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的運(yùn)送進(jìn)程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)老到設(shè)備倉泵，運(yùn)送間隔到達(dá)500m 以上，合適較遠(yuǎn)間隔運(yùn)送，但此設(shè)備閥門較多，氣動(dòng)、電動(dòng)設(shè)備多。運(yùn)送壓力高，全部管道需用耐磨材料。

全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家氣力輸送狀態(tài)分類

　　全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式，懸浮流式一般分為正壓稀相輸送系統(tǒng)，負(fù)壓稀輸送系統(tǒng)，正負(fù)壓組合式輸送系統(tǒng)，移動(dòng)式氣力輸送系統(tǒng)等幾種形式。

　　正壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的前端，靠風(fēng)機(jī)的出口風(fēng)力將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉中。

　　負(fù)壓稀相氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的末端，靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送到受料倉中。

　　正負(fù)壓組合式氣力輸送系統(tǒng)的配置一般使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為氣源，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在系統(tǒng)的中間，靠風(fēng)機(jī)的入口風(fēng)力將物料吸送至中間受料倉中，然后再靠風(fēng)機(jī)的出口將物料吹送至遠(yuǎn)處的受料倉，

　　全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家氣力輸送系統(tǒng)按照流動(dòng)形式，栓流式一般為高壓倉氣力輸送系統(tǒng)。它使用空氣壓縮機(jī)作為氣源，將物料通過壓縮機(jī)出口高壓風(fēng)輸送至遠(yuǎn)處料倉。

東?西的好壞要看其用法，?全自動(dòng)氣力輸送機(jī)廠家的好壞要看其搭檔

市場經(jīng)濟(jì)的大轉(zhuǎn)變給很多行業(yè)也帶來了無線的商機(jī)，就拿我們十年前覺得是垃圾無處堆積處理的粉煤灰在現(xiàn)如今也變成香餑餑了，但是這個(gè)香餑餑少不了我們?nèi)詣?dòng)氣力輸送機(jī)廠家的幫助，否則你就是一灘爛泥。

這世上有很多東西都是相輔相成的，就拿我們今天要說的輸送粉煤灰原料就還必須要用到我們廠家的氣力輸送設(shè)備不可，因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備是普通輸送設(shè)備沒法與之媲美的，我們的設(shè)備主要采用的是采用密封管道輸送，智能化PLC控制系統(tǒng)，節(jié)約投資，減少人工操作量，避免粉塵污染環(huán)境，并且能很好的提高輸送水泥的質(zhì)量和輸送效率，使該設(shè)備始終走在時(shí)尚前沿。對(duì)于氣力輸送機(jī)，設(shè)備大多安裝在室外，夜間溫度較低，夜間關(guān)機(jī)設(shè)備在白天可能會(huì)出現(xiàn)一些障礙，為了設(shè)備的正常運(yùn)行，冬天進(jìn)行粉料輸送時(shí)有必要進(jìn)行保護(hù)。