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     液體調合器是根據儲罐的大小、液體的粘度、安裝使用的位置，泵的揚程等諸多因素來確定其側向噴嘴的傾角度及噴嘴孔徑的大小。式（11-14）中，雷諾數反映了流體慣性力與粘滯力之比，而弗魯德數反映了流體慣性力與重力之比。液體調合器的公稱壓力一般為1.6MPa，公稱通徑有DN100、DN150、DN200、DN250、DN300，材質根據儲罐內的所儲物料而確定。

     液體調合器解決了攪拌機所不能解決的問題，尤其適用于調合比例有一定要求且比例變化范圍較大，

批量較大和中、高等級物料的調合，它、管理方便、沒有調合死角。

測定的辛烷值時，將所測試油與選取的標準燃料在嚴格規定的條件

下置于辛烷值測定機中進行測定，如果它們的抗爆性恰好相等，則說明所

測油品的辛烷值與標準燃料的辛烷值相等。

目前世界各國測定的辛烷值主要有研究法（RON）、馬達法（MON）、

抗爆指數三種。

馬達法辛烷值

馬達法辛烷值（MON），是在以較高混合氣溫度下（一般加熱至149℃）

和較高發動機轉速（一般達900轉/分）的苛刻條件下測得的辛烷值。

燃料油中的硫主要有兩種存在形式：而不通常能與金屬直接發生反應的硫化物稱為―活性硫，

包括單質硫、和硫醇與金屬直接發生反應的硫化物稱為―非活性硫，包括硫醚、二硫

化物、吩等。對于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環吩為主，其主要來源

于催化裂化(簡稱FCC)。因此，要使符合低硫的指標必須對FCC原料進行預

處理或對FCC產品進行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、吩、苯并

吩和二苯并吩等，其中二苯并吩的4，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非

常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含硫化合物的結構也越來越復雜。