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              廣州去東非雜物雙清運費價格合理「非航」

              發布時間:2021-10-26 10:05  

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                     具體為:在貨物辦理進口通關手續的同時,進口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場,然后與堆場聯系,由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場,在堆場里面掏箱,然后根據需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到終目的地。這樣在掏出貨物的同時,這個集裝箱就算已經回空了,這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場,至少可節約兩天的時間。廣州去東非雜物雙清運費服務熱線。


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              運費方式。

              A.規定運費等級。如中遠公司規定以7級貨為收費等級,低于7級貨均按7級收費。

              B.規定運費噸。如遠東航運公司規定,20英尺箱運費噸實重貨為17.5噸,尺碼貨為21.5立方米,W/M/為21.5運費噸。

              C.規定箱載利用率。

              3.運費方式。

              A.規定計費噸。如在貨物體積超過集裝箱通常載貨容積時,仍按標準體積收費。若按等級包箱費率計費,而箱內等級不同時,則可免較低貨物等級的運費。

              B.規定計費等級。不高于該貨物等級的貨物,均以規定的計費等級收費。

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              退運收費:

              船司安排上船以后,會報真實費用給我司,代理貨代按照船司所報金額向客戶收費,費用均做進系統,財務開票。押金不能抵扣運費,押金等到進口箱還箱后再退。

              進口簽單及換單

              航程:退運進口船期航程均大于原出口船航程;

              簽單種類:正本、電放或者SWB

              換單:客戶憑正本提單或者進口提單電放件向各家船司的船務代理換單,換單前提供客戶具體換單聯系人,電話,及所需要提供的給類保函及背書。有些換單前還要付費,要在換單前幫助客戶問清楚。

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              七)交通收到駕駛員提供的稱重和卸載單后,依據稱重和卸載單載明的超載比例,依法作出處罰并制作交通管理行政處罰決定書,當場交付被處罰的駕駛員。

              (八)公路超限檢測站人員將駕駛員提供的交通管理行政處罰決定書復印留存后,放行已消除狀態的車輛。

              (九)公路管理機構、交通管理部門將有關信息抄送車籍所在地道路運輸管理機構,嚴格實施“一超四罰”。

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