超高分子煤倉襯板來電咨詢【康特耐磨】

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。

超高分子煤倉襯板本身具有高耐磨性、自潤滑性、抗沖擊性和耐腐蝕性等多種優異性能，其耐磨性是不銹鋼的3-7倍，此材料用作煤倉內襯板使用可以輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題，實現安全、正常生產。超高分子煤倉襯板安裝后，煤倉的利用率均由0.2--0.5提高到1,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節約了清理料倉的費用，降低了工人的勞動強度，社會效益和經濟效益都很顯著。

下面為大家煤倉襯板安裝方法，希望幫到大家，下面我們一起來看一下吧：

用工具把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。

希望上述內容可以幫到大家，歡迎咨詢康特耐磨，期待與您的合作，感謝您的閱讀。

超高分子煤倉襯板使用的比較廣泛，大家都是利用煤倉襯板的自潤滑性和不粘性，來降低摩擦系數，從而達到解決堵倉現象。用戶進行煤倉襯板安裝的時候，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式要考慮它的膨脹或收縮特性。任何一種固定方法，設計時都應考慮到有利于散裝物料的流動，并且螺釘頭母總是埋入襯板內。對于較厚的襯板，接邊應切成45度。