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1、和直齒相比，斜齒齒輪減速機軸的位置更自由。比如用斜傘齒的差速器傳動軸不定要和后軸在同一水平面上，如果是直傘齒的話那是必的。

2、降低噪音，如果用的是斜齒，那么在同樣轉速下，噪音會比直齒要低很多。原因在斜齒的表面是先點接觸，之后過渡到面接觸，到點接觸。直齒輪的則是線面線的接觸。斜齒的過渡更光滑。故因為接觸的突然改變而產生的噪音比平齒小很多。

諾德抱閘廠家小編給大家介紹雙支撐和單支撐行星減速機有什么區別

1、結構的區別

雙支撐行星減速機的行星架經過CNC兜空，然后在上加工中心打銷子孔，還必須保證上下兩個面的銷子孔完全同心(否則齒輪與齒輪就嚙合不上)，然后在放入齒輪，用銷子固定，齒輪的兩面都是由行星架來支撐。

單支撐行星減速機在行星架上面打了三個銷子孔，放三個銷子，再把齒輪固定在銷子上，齒輪的一面是行星架，另外一面是懸空，后面放一個擋片來分開。

2、受力的區別

雙支撐行星減速機其行星架上的齒輪兩邊受力，單支撐行星減速機其行星架上的齒輪只有一邊受力。

諾德剎車片廠家小編介紹減速機軸修復方法有哪些？

1、更換新部件：企業需要根據部件的停機時間、備存情況以及部件價值，考慮對問題軸進行更換。該方法不但拆裝費時費力，更為重要的是需要做大量的庫存備件，占用大量的企業資金流。

2、補焊：這是我們比較常用的一種軸修復方法，但是補焊會對軸造成熱應力集中，軸表面出現微小裂紋，軸承位的材料出現組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發生彎曲變形，失去原有的韌性強度。另外大型設備軸的修復拆裝難度較大，補焊方法在現場修復受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。