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發布時間:2021-06-15 02:25  
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停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。一般來講這種產品安裝在人群進出比較多的地方,在上面刻畫不同的廣告就會吸引大家的注意力,這是一種獨特的宣傳效果。前期系統一般以射頻感應卡為載體,目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費,通過感應卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現,收費賬務管理,車道設備控制等功能。
車道控制設備是停車場系統的關鍵設備,是車輛與系統之間數據交互的界面,也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把'車道控制設備'理解成'停車場系統',很多專業設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上,車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元,之間有本質區別。這個再熟悉不過的動作對于臨時出入停車場一次的車主來說只是麻煩一次,而對于每天出入停車場多次的固定車主無疑是好時費力的繁瑣手續。
在車場管理中,系統配置的準確性較為重要。要以適用為原則。
當網線長度如果超過100米,但未超過200米時,可增加一臺中繼器或集線器放大信號;如數據傳輸量大,且距離較遠時,則建議采用光纖連接。
系統在非接觸式ID卡停車管理系統的基礎上配置了圖像識別系統與漢字同步提示系統,漢字顯示系統顯示'月租卡有效,','此卡無效','剩余車位XXX'等提示信息,圖像系統完成對進出場車輛圖像的自動對比,配合漢字顯示系統的語音系統,在車進出入時都有提示。要求小區進出道口較直、較長,而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮,與卡結合使用,安全、方便、快捷,但投入相對較高。
停車場系統ID卡可與樓宇智能的其它子系統如:門禁系統、餐飲系統構成'一卡通'
用停車場ID卡即可以停車又可以開門,餐飲。
系統具有開放式接口與向上升級性,即該停車場收費系統即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯網進行數據共享使用。
入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。
臨時車進入停車場時,系統檢測到車輛,語音提示司機取卡,漢字顯示屏自動顯示車場內剩余車位數,司機按鍵,票箱內發卡器即發送一張ID卡,經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口,并同時讀卡。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,圖像系統自動攝錄一幅車輛進場圖像于電腦,播放歡迎詞,并放行車輛。特殊卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過,出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關ID卡信息,判別其有效性。
月租卡車輛進入停車場時,系統檢測和語言提示,司機把月租卡在入口票箱感應區距離內掠過,判斷有效性(月卡使用期限、卡類、卡號合法性),若有效,后續流程同臨時車。
特殊卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機讀卡,司機把特殊卡在入口票箱感應區距離內掠過,入口票箱內ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性(指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性),后續流程同月租車。●IC卡停車場管理系統采用IC感應卡作為車輛出入停車場的憑證,實現一車一卡,并結合先進的圖像抓拍技術,實現車輛出入停車場圖像對比,實時監控停車場的運行情況,有效的防止車輛的丟失,完成停車場收費的計算機化管理。