天津鋼支撐給您好的建議

地鐵用鋼支撐施工質量保證措施

地鐵鋼支架的卸載、拆除應與結構的施工過程相結合。鋼框架支撐結構、部分鋼支撐結構等結構應在澆筑完畢并維修一段時間后拆除，以避免發生質量事故和安全事故。在拆卸過程中，應按照設計要求的順序進行拆卸。拆除鋼管支架前，操作者和吊車的起吊點應位于鋼管兩側，防止鋼管起吊后擺動，對工人造成傷害。

1. 根據設計要求，先支撐后開挖，與開挖密切配合，確保重疊過程的安全，加快進度。

2. 鋼支撐結構的焊接應按照規范進行。焊接長度和厚度應符合設計要求，以達到豐滿和牢固。

斜支撐加工制作簡單,無需廠家加工

斜支撐加工制作簡單，無需廠家加工，質量容易保證；通用性特別強，能夠適應不同層高、不同板厚的現澆鋼筋混凝土樓板支模工程；不需水平連接即可自行站立，穩定性好等優點。支模和拆模簡單、方便，提高了支模和拆模的速度，進而提高了周轉材料的利用率，縮短了工期，降低了工程成本。早拆模體系中的獨立支撐不受固定平面尺寸的約束，支撐間距，主次梁間距可根據梁板荷載及時調整，適應在規則的或不規則的建筑平面廣泛應用。

斜支撐批發法蘭平整

(1)斜支撐材料和設備應仔細檢查和驗收，合格的材料和設備應編號和登記，以防止在項目中使用不合格的材料和設備。

(2)斜支撐材料的截面和壁厚符合設計要求。管段表面筆直，沒有嚴重的腐蝕和變形。的斜支撐批發法蘭平整，垂直，螺孔不破損，柔性軸環端部完整無損，管壁焊縫齊全。

(3)需要焊接的，必須嚴格按規范執行。焊縫必須全焊接，寬度和高度要符合設計要求，焊縫表面均勻，不允許有孔隙，夾渣，裂縫，肉瘤等現象。