高州舊樓加裝電梯效果圖在線咨詢【廣東嘉集】

  廣州嘉集建筑工程有限公司是集科研、設計、施工于一體的高新建筑科技企業，專門從事建筑物加固與改造、建筑物的基礎加固、建筑糾偏、頂升托換、傾斜糾偏、建筑切割、加固設計等特種技術的研發與施工。6月22日，一位正在臺城花園現場施工的東奧電梯工作人員說，其實以現在電梯加裝技術而言，可以做到根據每個單元樓情況量身定制，尺寸都不一樣，可以根據實際情況，大小、規格都可以設計，并不會妨礙低樓層用戶采光。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，解決了一項又一項技術難題。

  舊樓加裝電梯難難難？快看他們的成功經驗?

說到舊樓加裝電梯，不少居民都認為是一個難題。要有適合的設計，還要協調高低層住戶的利益。不少大樓協調多年都無法完成加裝。我們將會一連兩天向大家介紹舊樓加裝電梯的成功案例，有需要的居民就可以取取經，看有沒有可以借鑒的地方了。

在廣州荔灣區周門路11號這棟舊樓，是這一帶加裝電梯典范，但是從外面完全看不到有電梯槽。到底怎么回事呢？

我們是交叉梯，綜合設計院的方案我們就切割了一半樓梯。在切割樓梯那就做了一個鋼筋混凝土的梯井，那旁邊切割下來的位置用來做逃生的通道。”

  廣州嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。一位一樓業主告訴記者，沒有加裝電梯前，他家的一樓是黃金樓層，房屋價值高。公司成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

這條細則修改后，電梯加裝通過率大幅提高！去年只裝了3部，今年目標1000部！福州南京老小區，怎樣順利裝電梯？

什么樣的單元樓，更容易獲得業主同意從而成功安裝電梯呢？

1、一樓架空或是商鋪、樓層較高的。

2、鄰居之間知根知底關系融洽的。

3、補貼政策更到位的。

4、低層住戶不出錢甚至給補貼的 。  

5、執行2/3業主同意的。

6、齊心協力鍥而不舍努力爭取的。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。記者查詢發現，做通一樓住戶的工作，其他一些城市的做法可以作為借鑒。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

老房子加建電梯難在哪？

1月9日，羅肖梅（化名）和十余位街坊再次來到達州市城鄉規劃局辦公室。他們連續跑了4周，希望解決的問題只有一個——要求自費加裝電梯。但是，規劃局以違反相關規定為由予以了否決。

   僅僅在達州，全市沒有安裝電梯的高層住宅就有近5000棟。既有住宅加裝電梯需求大，為何難以變為現實？從想安電梯到裝上電梯，究竟有幾道坎？記者近日在達州市進行了實地調查。

   誰想安？誰出錢？

   每年至少加裝20臺電梯，是姜可慶對達州市場的預估；但兩年間一共就安了2臺，則是冰冷的現實。這位四川萬祥電梯有限公司總經理仍認準一個觀點：老樓加裝電梯業務遲早要“爆發”。

   姜可慶的自信，來自于“和香港一樣擁擠”的達州老城，臨街兩旁，12、13層的高樓林立，一眼看不到頭；樓與樓緊緊擠在一起，以至于一些過道窄得僅夠自行車通過。但和香港不同，這些住滿居民的老樓房，絕大多數沒有電梯。

   達州市房管局副局長李河介紹，在1999年國家《住宅設計規范》出臺前，當地建房基本不配電梯，“現在（人）老了、生活水平提高了，對電梯需求更為強烈。二樓住戶分攤1萬多元，樓層每增加一層費用增加33%，頂層7層住戶出將近6萬元。”該市城鄉規劃局副局長肖勁松估計，全市沒有安裝電梯的高層住宅近5000棟，理論上都有加裝需求；然而，近兩年向該局提交的逾百個申請中，經審批實際安裝的不超過10個。

廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。舊樓加裝電梯的問題，一直備受佛山街坊的關注，近日，佛山修編了新規定，目前正在向公眾征求意見。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業企業證書，資質齊全，經驗豐富。

公司自成立以來，以“專注，創新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。其中亮點是，為鼓勵居民加裝電梯，接下來計劃由荔灣區財政出資，根據舊樓宇加裝電梯的審批情況，按加裝一臺電梯補貼10萬元的原則，制定財政補貼實施方案。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項；在樓房加固補強方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等；服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

公司業務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。

江門這個小區又準備加裝電梯，加裝費是……看完后你可能也心動！

前天（1月8日），市規劃局網公布了《關于蓬江區雅景花園7號之一住宅樓加裝電梯方案公示》，里面講到，“申請方擬在7號之一住宅樓西北面加裝電梯、連廊，電梯井需占用約6.75平方米的公共綠化面積，項目施工前需對周邊現有樹木進行修剪。”

“電梯安裝成功，是全體業主和物管人員共同努力的結果，其中，物管人員做了大量的溝通工作，要爭取全體業主同意。記者首先來到物業辦，物業經理告訴記者，加裝電梯的戶主住5號樓。”一位參與了電梯報建到建成的物管人員講到了事情的來龍去脈：2012年，有居民覺得沒有電梯步行不便，倡議加裝電梯，后經大家十多次商議，終達成共識；2013年9月正式動工，建設費用由4層以上住戶按遞增的方式分攤，由于此項工程的總費用在60多萬元，所以每個住戶承擔了數萬元不等的費用。

然而，雅景花園的做法不易。記者采訪獲悉，市規劃局盡管每月都會接到一兩單咨詢相關事宜，但安裝成功的僅幾例，如雅景花園、市中心醫院職工宿舍樓以及市人大綜合樓。

多位受訪對象分析認為，舊樓加裝電梯存在著多個“瓶頸”，如電梯井位置是否預留、資金籌集難、住戶意見無法統一、管理難協調、后期電梯維修費難籌集等，其中，非常關鍵的問題在于，低層住戶難以妥協，對于他們而言，加裝電梯的意義非但不大，反而會影響自家住宅的通風、采光等。專家在會上表示，臺城花園多層建筑為磚混結構，本身質量不錯及剛度很大，加裝電梯采用鋼框架結構，相對磚混建筑結構它質量輕、柔性好，且互為獨立的地基基礎。

“以前需要全體業主同意，去年6月份出臺的《江門市既有住宅增設電梯指導意見》指出，只需要三分之二以上的業主同意，肯定是件利好的事情。舊樓加裝電梯手續辦理既有住宅加建電梯需提供的材料：申請函（需全體2/3以上業主簽名）。”雅景花園物管公司相關負責人表示，這一改變是《意見》的核心亮點之一，有望使徘徊不前的舊樓加裝電梯事項“破冰”。

所以，這一次雅景花園再裝電梯也就比較容易理解了。