湖南細石混凝土輸送泵生產基地「暢研機械」

19. 混凝土輸送泵在施工的注意事項

在施工建設中，混凝土是施工中的主要材料，施工中不少機械都是在圍繞著它，其中一種混凝土輸送泵的設備為常見，據介紹，我國的混凝土輸送泵行業經過僅僅20年的發展，就成為了的生產制造混凝土泵的國家。任何設備在施工中，都離不開熟練的工人，設備好不好，用了才知道， 其實混凝土輸送泵使用中也存在一些可變因素。

泵車投放市場應用至今已經幾十年，只是近十余年得到了大量應用。泵送技術也獲得了飛速發展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費問題日趨嚴重。在節能降耗的當前，在注重環保節約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。

因為水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術問題，也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細節還需進一步完善，如：管道連接處的連接結構（在此未作介紹）及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實施對臂架和臂架管道轉換遙控的一鍵切換等。但它為進一步提高泵車施工效率、節能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術開發空間。

根據施工工況的不同調節泵送速度，在實際操作過程中具有重要意義。為改變泵送排量通常采用以下幾種方式，比較如下：

一、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于遠離泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，而且調節精度較低。

二、發動機轉速調節調整發動機的轉速來改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。