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發布時間:2020-07-21 11:28  
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爆破器材運輸車普通氣剎與斷氣剎的駐車制動有著本質區別:
1.爆破器材運輸車普通氣剎是中央盤式制動(人力式),而斷氣剎是儲能彈簧氣制動(動力式),供能裝置完全不同。
2.爆破器材運輸車普通氣剎的駐車制動,只能在汽車靜止時使用,若在行駛中使用,極易造成制動力矩的傳動軸和后橋嚴重超載荷,差速器殼被抱死,致使汽車制動時跑偏甚至掉頭。但儲能彈簧制動則不然,相反因為儲能彈簧駐車制動行程大于行車制動行程,在行車制動力不足的情況下,還可以使用儲能彈簧助力進行應急制動。所以斷氣剎相比普通氣剎,在制動穩定性和安全性方面更勝一籌,即可駐車制動,也可應急制動。
積極平穩做好標準實施
貨車生產企業要加強技術研發與產品升級,確保新研發貨車車型滿足營運貨車安全技術條件標準要求。2018年5月1日前已經取得新產品公告或CCC認證的載貨汽車車型、已經完成汽車強制性項目檢驗但尚未取得新產品公告或CCC認證的載貨汽車車型,自2019年5月1日起執行JT/T 1178.1標準;2018年5月1日后取得新產品公告或CCC認證的載貨汽車車型,自標準實施之日起嚴格執行。
貨車生產企業要在2018年5月1日前報送已經取得新產品公告或CCC認證的載貨汽車車型、已經完成汽車強制性項目檢驗但尚未取得新產品公告或CCC認證的載貨汽車車型信息,技術支持單位核查匯總后及時向社會公布,以便各級交通運輸管理部門在辦理營運貨車手續時查詢。

